Desempenho no MOT
Fiat Panda: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 182,599 testes MOT do Fiat Panda em 2023–2024, 65.1% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Fiat Panda: reprovaram 15% mais vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm”, em 3.96% dos testes.
182,599 testes MOT a 93,608 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 65.1% | ±0.2 p.p. (95%), n = 182,599 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.15× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 9.0% | n = 182,599 |
| Idade média no teste | 11.3 anos | n = 182,599 |
| Quilometragem mediana no teste | 54,966 milhas | n = 182,599 |
| Veículos testados | 93,608 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Fiat Panda
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 16.1% | +63% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 11.6% | -5% |
| Travões | 8.1% | +19% |
| Pneus | 7.0% | +20% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 6.1% | +20% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 4.9% | +35% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.3% | +25% |
| Direção | 1.8% | -1% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.8% | -11% |
| Matrículas e VIN | 0.3% | -20% |
| Rodas | 0.1% | -55% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | -35% |
Fiat Panda: taxa de aprovação no MOT por combustível: gasolina vs gasóleo
As taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade dos carros de cada combustível; a coluna ajustada compara cada um com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. Os combustíveis que diferem de forma material do modelo no seu conjunto têm página própria.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 170,615 | 11.3 anos | 65.5% | +15% |
| Gasóleo | 11,978 | 12.1 anos | 58.8% | +26% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 3.96% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 3.78% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 3.25% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.97% |
| Amortecedores: tem uma fuga grave de fluido | Suspensão | 2.95% |
| Amortecedores: bucha excessivamente gasta | Suspensão | 2.94% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 2.40% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.32% |
| Sistema de escape: tem uma fuga importante de gases de escape | Carroçaria, chassis e estrutura | 2.26% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 2.12% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 18.94% |
| Mola helicoidal: corroída, com a secção transversal reduzida e seriamente enfraquecida | Suspensão | 13.49% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 9.02% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 8.34% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 7.89% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 8,745 | 86.9% | +19% |
| 5-6 | 12,738 | 79.6% | +33% |
| 7-8 | 25,480 | 74.2% | +22% |
| 9-10 | 30,078 | 69.4% | +10% |
| 11-12 | 25,426 | 63.4% | +13% |
| 13-15 | 47,125 | 57.1% | +15% |
| 16+ | 30,625 | 52.8% | +16% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,153 | 88.8% | 1.18× |
| 2020 | 3,525 | 91.2% | 0.91× |
| 2019 | 5,175 | 85.8% | 1.24× |
| 2018 | 5,339 | 82.4% | 1.31× |
| 2017 | 7,075 | 79.3% | 1.28× |
| 2016 | 9,750 | 75.4% | 1.30× |
| 2015 | 15,824 | 73.2% | 1.19× |
| 2014 | 15,959 | 71.2% | 1.11× |
| 2013 | 15,124 | 68.3% | 1.09× |
| 2012 | 12,840 | 66.4% | 1.08× |
| 2011 | 10,879 | 60.8% | 1.17× |
| 2010 | 17,924 | 58.0% | 1.17× |
| 2009 | 20,311 | 58.1% | 1.13× |
| 2008 | 9,959 | 54.6% | 1.16× |
| 2007 | 10,671 | 53.7% | 1.15× |
| 2006 | 8,337 | 52.6% | 1.16× |
| 2005 | 6,410 | 53.2% | 1.14× |
| 2004 | 5,476 | 50.2% | 1.22× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
Verifique um Panda Fiat em concreto
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.