Desempenho no MOT
2006 Ford Transit Connect: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 15,868 testes MOT a Ford Transit Connect matriculados em 2006, em 2023–2024 (idade média de 16.9 anos no teste, quilometragem mediana de 139,079 milhas), 47.7% passaram à primeira, 17.2 pontos percentuais abaixo de o Ford Transit Connect no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Ford Transit Connect de 2006: reprovaram 17% mais vezes do que carros comparáveis.
15,868 testes MOT a 8,887 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 47.7% | ±0.8 p.p. (95%), n = 15,868 |
| Todos os Ford Transit Connect | 64.9% | n = 338,158 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.17× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 14.1% | n = 15,868 |
| Idade média no teste | 16.9 anos | n = 15,868 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2006?
Os Ford Transit Connect de 2006 foram testados, em média, com 16.9 anos; todos os Ford Transit Connect foram testados com 9.1. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 17.2 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 15,070 Ford Transit Connect testados aos 17 anos passaram à primeira em 48.4% dos casos. Os carros de 2006 passaram em 47.7%, 0.8 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Ford Transit Connect da mesma idade.
Onde reprovam os Ford Transit Connect de 2006
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 26.0% | +20% |
| Suspensão | 23.8% | +22% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 22.6% | +128% |
| Travões | 17.8% | +17% |
| Pneus | 9.7% | +25% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 9.6% | +33% |
| Cintos de segurança e airbags | 6.9% | +100% |
| Ruído, emissões e fugas | 6.6% | +27% |
| Direção | 3.1% | -36% |
| Matrículas e VIN | 1.1% | +55% |
| Rodas | 1.0% | +42% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.1% | +119% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 10.66% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 10.12% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 7.81% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.66% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 6.35% |
Verifique um Ford Transit Connect 2006 em concreto
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.