Desempenho no MOT
Hyundai Amica: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 12,525 testes MOT do Hyundai Amica em 2023–2024, 57.0% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Hyundai Amica: reprovaram 19% mais vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “luz de presença: não funciona”, em 6.15% dos testes.
12,525 testes MOT a 6,702 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 57.0% | ±0.9 p.p. (95%), n = 12,525 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.19× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 11.8% | n = 12,525 |
| Idade média no teste | 17.2 anos | n = 12,525 |
| Quilometragem mediana no teste | 57,413 milhas | n = 12,525 |
| Veículos testados | 6,702 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Hyundai Amica
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 19.4% | +21% |
| Suspensão | 11.9% | -4% |
| Travões | 11.6% | +28% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 9.4% | +60% |
| Pneus | 9.2% | +63% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 8.3% | +28% |
| Ruído, emissões e fugas | 8.2% | +67% |
| Direção | 1.8% | -17% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.5% | -8% |
| Matrículas e VIN | 0.8% | +61% |
| Rodas | 0.2% | -49% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | -7% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.15% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.76% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 4.50% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 4.31% |
| Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria | Ruído, emissões e fugas | 3.84% |
| Sistema de escape: tem uma fuga importante de gases de escape | Carroçaria, chassis e estrutura | 3.68% |
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 2.89% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 2.57% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 2.35% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 2.27% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 17.72% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 16.60% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 12.49% |
| Sistema de escape: tem uma fuga importante de gases de escape | Carroçaria, chassis e estrutura | 8.08% |
| Fugas de óleo do motor: fuga excessiva do motor | Ruído, emissões e fugas | 7.75% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 2,512 | 59.6% | +14% |
| 16+ | 10,013 | 56.4% | +20% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2008 | 1,892 | 59.4% | 1.11× |
| 2007 | 4,501 | 58.7% | 1.15× |
| 2006 | 3,862 | 56.9% | 1.18× |
| 2002 | 890 | 55.3% | 1.24× |
| 2001 | 722 | 52.8% | 1.36× |
| 2000 | 615 | 47.0% | 1.51× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Verifique um Amica Hyundai em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.