Wyniki w MOT
Hyundai Amica: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 12,525 testach MOT modelu Hyundai Amica w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 57.0%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Hyundai Amica: niezaliczone o 19% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło pozycyjne: nie działa”, w 6.15% testów.
12,525 testów MOT dla 6,702 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 57.0% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 12,525 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.19× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.8% | n = 12,525 |
| Średni wiek w dniu testu | 17.2 lat | n = 12,525 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 57,413 mil | n = 12,525 |
| Przetestowane pojazdy | 6,702 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Hyundai Amica
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 19.4% | +21% |
| Zawieszenie | 11.9% | -4% |
| Hamulce | 11.6% | +28% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 9.4% | +60% |
| Opony | 9.2% | +63% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 8.3% | +28% |
| Hałas, emisje i wycieki | 8.2% | +67% |
| Układ kierowniczy | 1.8% | -17% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.5% | -8% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +61% |
| Koła | 0.2% | -49% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -7% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.15% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.76% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.50% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 4.31% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 3.84% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.68% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 2.89% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.57% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.35% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.27% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 17.72% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 16.60% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 12.49% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.08% |
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 7.75% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 2,512 | 59.6% | +14% |
| 16+ | 10,013 | 56.4% | +20% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2008 | 1,892 | 59.4% | 1.11× |
| 2007 | 4,501 | 58.7% | 1.15× |
| 2006 | 3,862 | 56.9% | 1.18× |
| 2002 | 890 | 55.3% | 1.24× |
| 2001 | 722 | 52.8% | 1.36× |
| 2000 | 615 | 47.0% | 1.51× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Hyundai Amica
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.