Desempenho no MOT
2006 Jaguar X-Type: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 7,336 testes MOT a Jaguar X-Type matriculados em 2006, em 2023–2024 (idade média de 16.9 anos no teste, quilometragem mediana de 109,708 milhas), 56.5% passaram à primeira, 1.3 pontos percentuais abaixo de o Jaguar X-Type no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Jaguar X-Type de 2006: reprovou com frequência aproximadamente igual à de automóveis comparáveis.
7,336 testes MOT a 4,089 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 56.5% | ±1.1 p.p. (95%), n = 7,336 |
| Todos os Jaguar X-Type | 57.8% | n = 54,770 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.00× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 12.7% | n = 7,336 |
| Idade média no teste | 16.9 anos | n = 7,336 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2006?
Os Jaguar X-Type de 2006 foram testados, em média, com 16.9 anos; todos os Jaguar X-Type foram testados com 16.8. As idades são próximas, pelo que a idade explica pouco da diferença. Em todos os anos de matrícula, 7,182 Jaguar X-Type testados aos 17 anos passaram à primeira em 56.5% dos casos. Os carros de 2006 passaram em 56.5%, 0.1 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Jaguar X-Type da mesma idade.
Onde reprovam os Jaguar X-Type de 2006
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 21.6% | +22% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 15.6% | -24% |
| Travões | 13.8% | +3% |
| Pneus | 9.1% | +25% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 8.2% | -8% |
| Ruído, emissões e fugas | 7.9% | +43% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 5.9% | -16% |
| Cintos de segurança e airbags | 4.6% | +64% |
| Direção | 1.6% | -61% |
| Rodas | 1.3% | +126% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | -15% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 7.05% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.67% |
| Regulação do farol: demasiado baixo | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.60% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 3.54% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 3.48% |
Verifique um Jaguar X-Type 2006 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.