Результаты MOT
2006 Jaguar X-Type: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 7,336 тестов MOT для Jaguar X-Type 2006 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 16.9 лет на момент теста, медианный пробег 109,708 миль) 56.5% прошли с первого раза, на 1.3 п. п. ниже, чем модели Jaguar X-Type в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Jaguar X-Type 2006 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
7,336 проверок MOT для 4,089 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 56.5% | ±1.1 п. п. (95%), n = 7,336 |
| Все Jaguar X-Type | 57.8% | n = 54,770 |
| Провалы vs похожие авто | 1.00× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.7% | n = 7,336 |
| Средний возраст на момент теста | 16.9 л. | n = 7,336 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2006 года?
Jaguar X-Type 2006 года проходили проверку в среднем в 16.9 лет; все Jaguar X-Type – в 16.8. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 7,182 протестированных Jaguar X-Type в возрасте 17 лет с первого раза прошли 56.5%. Автомобили 2006 года прошли 56.5%, на 0.1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Jaguar X-Type того же возраста нет.
Где проваливают тест Jaguar X-Type 2006 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 21.6% | +22% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 15.6% | -24% |
| Тормоза | 13.8% | +3% |
| Шины | 9.1% | +25% |
| Кузов, шасси и конструкция | 8.2% | -8% |
| Шум, выбросы и утечки | 7.9% | +43% |
| Обзор дороги водителем | 5.9% | -16% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 4.6% | +64% |
| Рулевое управление | 1.6% | -61% |
| Колёса | 1.3% | +126% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | -15% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 7.05% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.67% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.60% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 3.54% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 3.48% |
Проверьте конкретный Jaguar X-Type на 2006
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.