Desempenho no MOT
Kia Ceed gasóleo: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 152,411 testes MOT ao Kia Ceed a gasóleo em 2023–2024 (idade média de 8.8 anos no teste, quilometragem mediana de 78,816 milhas), 65.5% passaram à primeira, contra 73.5% de 119,676 testes ao Kia Ceed a gasolina. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, o Kia Ceed a gasóleo: reprovaram 18% mais vezes do que carros comparáveis — 1.18× contra 1.14× para o Kia Ceed no seu conjunto.
152,411 testes MOT a 76,847 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 65.5% | ±0.2 p.p. (95%), n = 152,411 |
| Todos os Kia Ceed | 69.3% | n = 276,701 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.18× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00; Kia Ceed no geral 1.14× |
| Testes com defeito perigoso | 11.1% | n = 152,411 |
| Idade média no teste | 8.8 anos | n = 152,411 |
| Anos de matrícula abrangidos | 2007–2022 | Data de primeira utilização da DVSA |
Gasóleo face aos outros combustíveis de Kia Ceed
Resultados oficiais dos testes da DVSA por combustível, com o rácio ajustado da 73 Auto (reprovações face a carros com a mesma idade, quilometragem e combustível). Os carros a gasóleo foram testados, em média, com mais 1.3 anos do que os a gasolina, pelo que as taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade; a coluna ajustada não.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes | Perigoso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasóleo | 152,411 | 8.8 anos | 65.5% | +18% | 11.1% |
| Gasolina | 119,676 | 7.5 anos | 73.5% | +7% | 8.0% |
| Híbrido | 3,652 | 2.3 anos | 84.4% | +31% | 5.3% |
Em que diferem os Kia Ceed a gasóleo
- Carroçaria, chassis e estrutura: o Kia Ceed a gasóleo reprovou 23% menos vezes do que o Kia Ceed no geral, em relação a carros comparáveis (0.45× vs 0.58×).
| Zona | Gasóleo (vs semelhantes) | Todos os Kia Ceed (face a semelhantes) |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 13.8% (+29%) | 12.2% (+22%) |
| Travões | 10.9% (+58%) | 9.0% (+48%) |
| Suspensão | 10.0% (+8%) | 7.9% (-2%) |
| Pneus | 8.4% (+20%) | 7.6% (+16%) |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 5.9% (+38%) | 6.0% (+39%) |
| Direção | 5.5% (+176%) | 4.3% (+157%) |
| Ruído, emissões e fugas | 1.4% (-47%) | 1.6% (-37%) |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 1.4% (-55%) | 1.6% (-42%) |
| Rodas | 0.4% (-8%) | 0.3% (-9%) |
| Cintos de segurança e airbags | 0.4% (-57%) | 0.3% (-60%) |
| Matrículas e VIN | 0.4% (+8%) | 0.3% (+1%) |
Itens de falha mais comuns do Kia Ceed gasóleo
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 4.21% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.76% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 3.34% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.00% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 2.93% |
Taxa de aprovação por idade e combustível
| Idade no teste (anos) | Taxa de aprovação gasóleo (testes) | Taxa de aprovação gasolina (testes) |
|---|---|---|
| 3-4 | 82.1% (15,011) | 85.7% (30,210) |
| 5-6 | 79.9% (23,804) | 82.7% (11,855) |
| 7-8 | 73.1% (28,288) | 76.6% (13,544) |
| 9-10 | 62.1% (32,472) | 68.7% (13,295) |
| 11-12 | 53.6% (28,633) | 57.8% (10,388) |
| 13-15 | 48.3% (19,792) | 53.0% (21,294) |
| 16+ | 45.4% (2,303) | 49.9% (3,435) |
Kia Ceed por ano de matrícula
As páginas por ano de matrícula abrangem todos os combustíveis desse ano.
- 2007 Kia Ceed · 47.8%
- 2008 Kia Ceed · 49.9%
- 2009 Kia Ceed · 51.8%
- 2010 Kia Ceed · 51.7%
- 2011 Kia Ceed · 50.8%
- 2012 Kia Ceed · 56.6%
- 2013 Kia Ceed · 62.0%
- 2014 Kia Ceed · 66.7%
- 2015 Kia Ceed · 73.5%
- 2016 Kia Ceed · 76.9%
- 2017 Kia Ceed · 79.7%
- 2018 Kia Ceed · 82.3%
- 2019 Kia Ceed · 83.7%
- 2020 Kia Ceed · 86.0%
- 2021 Kia Ceed · 86.2%
O que isto diz e o que não diz
O combustível é o tipo registado pela DVSA; os híbridos plug-in e os autocarregáveis são agrupados como híbridos. Uma diferença entre combustíveis pode vir dos próprios motores ou da forma como os automóveis são usados — os diesel costumam percorrer mais quilómetros, e o rácio ajustado tem em conta o escalão de quilometragem, mas não todas as diferenças de utilização. Para um automóvel concreto, o melhor guia é o seu próprio historial MOT: veja a verificação MOT.
Verifique um Kia Ceed gasóleo em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.