Desempenho no MOT
Kia Sorento: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 72,810 testes MOT do Kia Sorento em 2023–2024, 69.6% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Kia Sorento: reprovaram 5% mais vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “terminal de direção: a rótula tem folga excessiva”, em 3.46% dos testes.
72,810 testes MOT a 38,117 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 69.6% | ±0.3 p.p. (95%), n = 72,810 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.05× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 9.6% | n = 72,810 |
| Idade média no teste | 9.3 anos | n = 72,810 |
| Quilometragem mediana no teste | 75,845 milhas | n = 72,810 |
| Veículos testados | 38,117 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Kia Sorento
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 10.5% | -4% |
| Travões | 10.2% | +42% |
| Suspensão | 10.2% | +9% |
| Pneus | 5.9% | -14% |
| Direção | 4.7% | +130% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.9% | -13% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 3.8% | +5% |
| Cintos de segurança e airbags | 2.0% | +81% |
| Ruído, emissões e fugas | 1.9% | -32% |
| Rodas | 0.4% | -6% |
| Matrículas e VIN | 0.4% | +1% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +49% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 3.46% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 3.20% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.58% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 2.57% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 2.51% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.24% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 1.91% |
| Rótulas de ligação: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 1.85% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.64% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 1.52% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 18.42% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 12.77% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 7.66% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 6.83% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 5.60% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 8,767 | 85.0% | +1% |
| 5-6 | 11,188 | 81.5% | -2% |
| 7-8 | 13,841 | 76.3% | -5% |
| 9-10 | 10,113 | 67.0% | +5% |
| 11-12 | 7,468 | 59.4% | +9% |
| 13-15 | 8,496 | 55.1% | +9% |
| 16+ | 10,232 | 51.8% | +11% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2,396 | 86.6% | 1.13× |
| 2020 | 2,353 | 86.1% | 1.08× |
| 2019 | 5,553 | 84.3% | 1.01× |
| 2018 | 5,511 | 83.7% | 0.93× |
| 2017 | 6,215 | 80.8% | 0.97× |
| 2016 | 6,287 | 77.4% | 0.99× |
| 2015 | 7,990 | 75.6% | 0.93× |
| 2014 | 5,827 | 69.0% | 1.05× |
| 2013 | 4,290 | 64.7% | 1.07× |
| 2012 | 3,858 | 59.6% | 1.12× |
| 2011 | 3,306 | 59.3% | 1.06× |
| 2010 | 3,770 | 57.1% | 1.06× |
| 2009 | 2,713 | 54.9% | 1.11× |
| 2008 | 2,019 | 52.8% | 1.13× |
| 2007 | 2,735 | 54.0% | 1.07× |
| 2006 | 4,019 | 51.1% | 1.13× |
| 2005 | 2,189 | 52.6% | 1.08× |
| 2004 | 1,312 | 48.7% | 1.16× |
| 2003 | 399 | 53.1% | 1.07× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.