Rendimiento en el MOT
Kia Sorento: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 72,810 pruebas del MOT del Kia Sorento en 2023–2024, el 69.6% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Kia Sorento: suspendieron un 5% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva», en 3.46% de las pruebas.
72,810 pruebas MOT en 38,117 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 69.6% | ±0.3 p. p. (95%), n = 72,810 |
| Suspensos vs coches similares | 1.05× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.6% | n = 72,810 |
| Edad media en la prueba | 9.3 años | n = 72,810 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 75,845 millas | n = 72,810 |
| Vehículos probados | 38,117 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Kia Sorento
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.5% | -4% |
| Frenos | 10.2% | +42% |
| Suspensión | 10.2% | +9% |
| Neumáticos | 5.9% | -14% |
| Dirección | 4.7% | +130% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.9% | -13% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.8% | +5% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.0% | +81% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.9% | -32% |
| Ruedas | 0.4% | -6% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | +1% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +49% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 3.46% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.20% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.58% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.57% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 2.51% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.24% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 1.91% |
| Rótulas de la articulación: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 1.85% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.64% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.52% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 18.42% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 12.77% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 7.66% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 6.83% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 5.60% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 8,767 | 85.0% | +1% |
| 5-6 | 11,188 | 81.5% | -2% |
| 7-8 | 13,841 | 76.3% | -5% |
| 9-10 | 10,113 | 67.0% | +5% |
| 11-12 | 7,468 | 59.4% | +9% |
| 13-15 | 8,496 | 55.1% | +9% |
| 16+ | 10,232 | 51.8% | +11% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2,396 | 86.6% | 1.13× |
| 2020 | 2,353 | 86.1% | 1.08× |
| 2019 | 5,553 | 84.3% | 1.01× |
| 2018 | 5,511 | 83.7% | 0.93× |
| 2017 | 6,215 | 80.8% | 0.97× |
| 2016 | 6,287 | 77.4% | 0.99× |
| 2015 | 7,990 | 75.6% | 0.93× |
| 2014 | 5,827 | 69.0% | 1.05× |
| 2013 | 4,290 | 64.7% | 1.07× |
| 2012 | 3,858 | 59.6% | 1.12× |
| 2011 | 3,306 | 59.3% | 1.06× |
| 2010 | 3,770 | 57.1% | 1.06× |
| 2009 | 2,713 | 54.9% | 1.11× |
| 2008 | 2,019 | 52.8% | 1.13× |
| 2007 | 2,735 | 54.0% | 1.07× |
| 2006 | 4,019 | 51.1% | 1.13× |
| 2005 | 2,189 | 52.6% | 1.08× |
| 2004 | 1,312 | 48.7% | 1.16× |
| 2003 | 399 | 53.1% | 1.07× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.