Desempenho no MOT
2006 Mercedes-Benz GLE: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 4,054 testes MOT a Mercedes-Benz GLE matriculados em 2006, em 2023–2024 (idade média de 16.9 anos no teste, quilometragem mediana de 130,983 milhas), 66.7% passaram à primeira, 12.1 pontos percentuais abaixo de o Mercedes-Benz GLE no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Mercedes-Benz GLE de 2006: reprovaram 26% menos vezes do que carros comparáveis.
4,054 testes MOT a 2,294 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 66.7% | ±1.4 p.p. (95%), n = 4,054 |
| Todos os Mercedes-Benz GLE | 78.8% | n = 125,766 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.74× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 8.5% | n = 4,054 |
| Idade média no teste | 16.9 anos | n = 4,054 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2006?
Os Mercedes-Benz GLE de 2006 foram testados, em média, com 16.9 anos; todos os Mercedes-Benz GLE foram testados com 9.5. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 12.1 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 3,656 Mercedes-Benz GLE testados aos 17 anos passaram à primeira em 64.8% dos casos. Os carros de 2006 passaram em 66.7%, 1.9 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Mercedes-Benz GLE da mesma idade.
Onde reprovam os Mercedes-Benz GLE de 2006
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 16.1% | -26% |
| Travões | 13.1% | -11% |
| Suspensão | 7.6% | -61% |
| Ruído, emissões e fugas | 5.7% | +4% |
| Pneus | 4.9% | -36% |
| Direção | 3.7% | -21% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 3.5% | -64% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 2.9% | -60% |
| Cintos de segurança e airbags | 2.1% | -37% |
| Rodas | 0.8% | +20% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | -22% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.25% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 3.48% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.36% |
| Cremalheira da direção: falta o fole ou já não impede a entrada de sujidade | Direção | 3.31% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 2.94% |
Verifique um Mercedes-Benz GLE 2006 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.