Desempenho no MOT
2003 Mercedes-Benz SLK: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 3,594 testes MOT a Mercedes-Benz SLK matriculados em 2003, em 2023–2024 (idade média de 20 anos no teste, quilometragem mediana de 81,013 milhas), 65.3% passaram à primeira, 8.9 pontos percentuais abaixo de o Mercedes-Benz SLK no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Mercedes-Benz SLK de 2003: reprovaram 16% menos vezes do que carros comparáveis.
3,594 testes MOT a 1,970 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 65.3% | ±1.6 p.p. (95%), n = 3,594 |
| Todos os Mercedes-Benz SLK | 74.2% | n = 133,811 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.84× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 7.3% | n = 3,594 |
| Idade média no teste | 20 anos | n = 3,594 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2003?
Os Mercedes-Benz SLK de 2003 foram testados, em média, com 20 anos; todos os Mercedes-Benz SLK foram testados com 13.5. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 8.9 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 3,928 Mercedes-Benz SLK testados aos 20 anos passaram à primeira em 66.9% dos casos. Os carros de 2003 passaram em 65.3%, 1.6 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Mercedes-Benz SLK da mesma idade.
Onde reprovam os Mercedes-Benz SLK de 2003
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 19.4% | -2% |
| Travões | 9.2% | -23% |
| Suspensão | 8.6% | -40% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 6.3% | -16% |
| Pneus | 5.5% | -8% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.6% | -39% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 3.3% | -59% |
| Direção | 1.5% | -55% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.3% | -52% |
| Rodas | 0.5% | +37% |
| Matrículas e VIN | 0.4% | -45% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.87% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 5.06% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.06% |
| Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria | Ruído, emissões e fugas | 2.98% |
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.78% |
Verifique um Mercedes-Benz SLK 2003 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.