Desempenho no MOT
2014 Peugeot Expert: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 6,942 testes MOT a Peugeot Expert matriculados em 2014, em 2023–2024 (idade média de 8.9 anos no teste, quilometragem mediana de 96,559 milhas), 63.0% passaram à primeira, 2.5 pontos percentuais abaixo de o Peugeot Expert no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Peugeot Expert de 2014: reprovaram 20% mais vezes do que carros comparáveis.
6,942 testes MOT a 3,493 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 63.0% | ±1.1 p.p. (95%), n = 6,942 |
| Todos os Peugeot Expert | 65.5% | n = 111,048 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.20× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 7.7% | n = 6,942 |
| Idade média no teste | 8.9 anos | n = 6,942 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2014?
Os Peugeot Expert de 2014 foram testados, em média, com 8.9 anos; todos os Peugeot Expert foram testados com 8.6. As idades são próximas, pelo que a idade explica pouco da diferença. Em todos os anos de matrícula, 6,931 Peugeot Expert testados aos 9 anos passaram à primeira em 61.3% dos casos. Os carros de 2014 passaram em 63.0%, 1.7 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Peugeot Expert da mesma idade.
Onde reprovam os Peugeot Expert de 2014
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 21.5% | +89% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 14.4% | +349% |
| Suspensão | 8.6% | -12% |
| Travões | 7.6% | +7% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 7.1% | +64% |
| Pneus | 5.1% | -32% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.5% | +47% |
| Direção | 1.9% | -13% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.8% | -8% |
| Matrículas e VIN | 0.3% | -10% |
| Rodas | 0.1% | -80% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 10.26% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 8.44% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.98% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 3.54% |
| Sistema de escape: sistema mal fixado | Carroçaria, chassis e estrutura | 3.50% |
Verifique um Peugeot Expert 2014 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.