MOT کارکردگی
2014 Peugeot Expert: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں 2014 میں رجسٹر شدہ Peugeot Expert کے 6,942 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 8.9 سال پرانی، درمیانہ میلیج 96,559 میل)، 63.0% پہلی بار میں پاس ہوئے، جو مجموعی Peugeot Expert کے مقابلے میں اس سے 2.5 پوائنٹ کم ہے۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، 2014 کی Peugeot Expert گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 20% زیادہ بار ناکام ہوئیں۔
3,493 گاڑیوں پر 6,942 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 63.0% | ±1.1 پوائنٹ (95%)، n = 6,942 |
| تمام Peugeot Expert گاڑیاں | 65.5% | n = 111,048 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.20× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 7.7% | n = 6,942 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 8.9 سال | n = 6,942 |
کیا فرق عمر کا ہے یا 2014 کی کاروں کا؟
2014 ماڈل کی Peugeot Expert کاریں اوسطاً 8.9 سال کی عمر میں ٹیسٹ ہوئیں؛ تمام Peugeot Expert کاریں 8.6 سال کی عمر میں۔ عمریں قریب ہیں، اس لیے عمر فرق کی بہت کم وضاحت کرتی ہے۔ تمام رجسٹریشن سالوں میں، 9 سال کی عمر میں ٹیسٹ کی گئی 6,931 Peugeot Expert گاڑیوں میں سے 61.3% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ 2014 کی گاڑیاں 63.0% پاس ہوئیں، جو 1.7 پوائنٹ اوپر ہے، غلطی کے مارجن کے اندر: ایک ہی عمر کی دیگر Peugeot Expert سے کوئی واضح فرق نہیں۔
2014 کی Peugeot Expert کہاں فیل ہوتی ہیں
| علاقہ | اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 21.5% | +89% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 14.4% | +349% |
| سسپنشن | 8.6% | -12% |
| بریکس | 7.6% | +7% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 7.1% | +64% |
| ٹائر | 5.1% | -32% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 4.5% | +47% |
| اسٹیئرنگ | 1.9% | -13% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.8% | -8% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.3% | -10% |
| پہیے | 0.1% | -80% |
خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| جوائنٹس: کانسٹنٹ ویلاسٹی بوٹ پھٹا ہوا یا ڈھیلا ہے، اب گندگی کو اندر جانے سے نہیں روکتا | باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 10.26% |
| پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 8.44% |
| اسٹاپ لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 4.98% |
| بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا | سسپنشن | 3.54% |
| ایگزاسٹ سسٹم: سسٹم مضبوطی سے نہیں لگا | باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 3.50% |
کسی مخصوص 2014 Peugeot Expert کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔