Desempenho no MOT
Renault Megane: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 227,348 testes MOT do Renault Megane em 2023–2024, 54.4% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Renault Megane: reprovaram 28% mais vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “mola helicoidal: fraturada ou partida”, em 8.07% dos testes.
227,348 testes MOT a 120,400 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 54.4% | ±0.2 p.p. (95%), n = 227,348 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.28× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 11.1% | n = 227,348 |
| Idade média no teste | 12 anos | n = 227,348 |
| Quilometragem mediana no teste | 87,900 milhas | n = 227,348 |
| Veículos testados | 120,400 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Renault Megane
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 22.8% | +48% |
| Suspensão | 19.2% | +49% |
| Travões | 13.1% | +47% |
| Direção | 8.4% | +213% |
| Pneus | 7.7% | +8% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 6.4% | +27% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 5.8% | +5% |
| Ruído, emissões e fugas | 3.2% | -28% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.8% | +30% |
| Rodas | 0.6% | +24% |
| Matrículas e VIN | 0.4% | -1% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | -42% |
Renault Megane: taxa de aprovação no MOT por combustível: gasóleo vs gasolina
As taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade dos carros de cada combustível; a coluna ajustada compara cada um com carros da mesma idade, quilometragem e combustível.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|---|
| Gasóleo | 120,613 | 10.7 anos | 54.5% | +35% |
| Gasolina | 106,524 | 13.6 anos | 54.4% | +20% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 8.07% |
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 6.83% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.80% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.30% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 4.77% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 4.55% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.75% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 3.32% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 3.20% |
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.04% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 18.97% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 18.86% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 9.69% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 8.60% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 7.60% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 7,254 | 79.2% | +42% |
| 5-6 | 14,988 | 75.6% | +28% |
| 7-8 | 23,963 | 63.2% | +48% |
| 9-10 | 30,113 | 53.2% | +47% |
| 11-12 | 45,689 | 51.1% | +29% |
| 13-15 | 61,943 | 48.2% | +23% |
| 16+ | 42,004 | 50.3% | +16% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 793 | 82.6% | 1.30× |
| 2020 | 2,188 | 80.7% | 1.37× |
| 2019 | 5,100 | 78.3% | 1.46× |
| 2018 | 4,077 | 77.7% | 1.28× |
| 2017 | 10,474 | 74.4% | 1.28× |
| 2016 | 10,471 | 70.3% | 1.33× |
| 2015 | 13,144 | 60.7% | 1.48× |
| 2014 | 14,398 | 53.1% | 1.57× |
| 2013 | 14,710 | 53.3% | 1.41× |
| 2012 | 18,251 | 52.4% | 1.31× |
| 2011 | 26,819 | 50.4% | 1.27× |
| 2010 | 32,773 | 48.7% | 1.25× |
| 2009 | 18,648 | 47.6% | 1.23× |
| 2008 | 12,147 | 48.0% | 1.22× |
| 2007 | 13,345 | 47.5% | 1.21× |
| 2006 | 8,175 | 46.4% | 1.23× |
| 2005 | 5,079 | 49.2% | 1.18× |
| 2004 | 2,607 | 49.6% | 1.17× |
| 2003 | 3,407 | 54.8% | 1.04× |
| 2002 | 5,021 | 56.2% | 1.03× |
| 2001 | 3,400 | 55.1% | 1.09× |
| 2000 | 1,565 | 56.6% | 1.11× |
| 1999 | 404 | 55.9% | 1.27× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.