Desempenho no MOT
2005 Renault Trafic: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 6,209 testes MOT a Renault Trafic matriculados em 2005, em 2023–2024 (idade média de 17.9 anos no teste, quilometragem mediana de 153,243 milhas), 48.5% passaram à primeira, 9.5 pontos percentuais abaixo de o Renault Trafic no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Renault Trafic de 2005: reprovaram 13% mais vezes do que carros comparáveis.
6,209 testes MOT a 3,420 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 48.5% | ±1.2 p.p. (95%), n = 6,209 |
| Todos os Renault Trafic | 58.0% | n = 218,161 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.13× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 14.0% | n = 6,209 |
| Idade média no teste | 17.9 anos | n = 6,209 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2005?
Os Renault Trafic de 2005 foram testados, em média, com 17.9 anos; todos os Renault Trafic foram testados com 9.7. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 9.5 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 6,258 Renault Trafic testados aos 18 anos passaram à primeira em 48.6% dos casos. Os carros de 2005 passaram em 48.5%, 0.1 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Renault Trafic da mesma idade.
Onde reprovam os Renault Trafic de 2005
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 29.7% | +31% |
| Suspensão | 26.7% | +33% |
| Travões | 22.0% | +34% |
| Direção | 11.6% | +112% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 11.0% | +49% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 9.1% | -16% |
| Pneus | 6.8% | -9% |
| Cintos de segurança e airbags | 4.9% | +21% |
| Ruído, emissões e fugas | 3.5% | -32% |
| Matrículas e VIN | 0.9% | +22% |
| Rodas | 0.3% | -57% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 10.37% |
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 8.71% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 7.73% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 7.63% |
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.23% |
Verifique um Renault Trafic 2005 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.