Результаты MOT
2005 Renault Trafic: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 6,209 тестов MOT для Renault Trafic 2005 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 17.9 лет на момент теста, медианный пробег 153,243 миль) 48.5% прошли с первого раза, на 9.5 п. п. ниже, чем модели Renault Trafic в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Trafic 2005 года: не прошли на 13% чаще, чем сопоставимые автомобили.
6,209 проверок MOT для 3,420 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 48.5% | ±1.2 п. п. (95%), n = 6,209 |
| Все Renault Trafic | 58.0% | n = 218,161 |
| Провалы vs похожие авто | 1.13× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 14.0% | n = 6,209 |
| Средний возраст на момент теста | 17.9 л. | n = 6,209 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2005 года?
Renault Trafic 2005 года проходили проверку в среднем в 17.9 лет; все Renault Trafic – в 9.7. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 9.5 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 6,258 протестированных Renault Trafic в возрасте 18 лет с первого раза прошли 48.6%. Автомобили 2005 года прошли 48.5%, на 0.1 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Renault Trafic того же возраста нет.
Где проваливают тест Renault Trafic 2005 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 29.7% | +31% |
| Подвеска | 26.7% | +33% |
| Тормоза | 22.0% | +34% |
| Рулевое управление | 11.6% | +112% |
| Обзор дороги водителем | 11.0% | +49% |
| Кузов, шасси и конструкция | 9.1% | -16% |
| Шины | 6.8% | -9% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 4.9% | +21% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.5% | -32% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.9% | +22% |
| Колёса | 0.3% | -57% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 10.37% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 8.71% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.73% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 7.63% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.23% |
Проверьте конкретный Renault Trafic на 2005
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.