Reprovações no MOT por marca

Reprovações no MOT da Volkswagen em “Capa de proteção da rótula da articulação: a capa já não impede a entrada de sujidade”

Os carros Volkswagen reprovaram no MOT em “Capa de proteção da rótula da articulação: a capa já não impede a entrada de sujidade” em 1.35% de 6,099,386 testes em 2023–2024 (82,397 testes) — 1.8 vezes mais do que carros comparáveis da mesma idade, quilometragem e combustível, que teriam reprovado nele em cerca de 0.74% dos testes. É o item de reprovação número 9 mais comum nos Volkswagen.

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Dados até 2024-12-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto

Testes da Volkswagen reprovados neste item
1.35%
82,397 de 6,099,386 testes, 2023–2024
Carros comparáveis
0.74%
taxa nacional para a mesma idade, quilometragem e combustível
Observado ÷ esperado
1.82×
Análise da 73 Auto · posição #9 para Volkswagen

Quão invulgar é para a marca

Em todas as reprovações no MOT, os Volkswagen reprovam 6% menos vezes do que os carros comparáveis. Neste item a diferença é 1.95× maior do que o nível geral, pelo que é um padrão genuíno da Volkswagen e não um reflexo da frequência com que a marca falha em geral. É um defeito grave na área «suspensão» do teste. A nível nacional aparece em 0.69% dos testes MOT.

Modelos Volkswagen e “Capa de proteção da rótula da articulação: a capa já não impede a entrada de sujidade”

O Volkswagen Fox é o mais afetado (2.93× carros comparáveis); o Volkswagen Lupo o menos afetado (0.00×). Nem todos os modelos seguem a marca: o padrão concentra-se em alguns modelos. As linhas dos modelos comparam com automóveis da mesma idade e combustível.

Modelos Volkswagen: percentagem de testes MOT reprovados em Capa de proteção da rótula da articulação: a capa já não impede a entrada de sujidade
ModeloTestesReprovou nistoface a carros semelhantes
Volkswagen Fox54,4864.61%2.93×
Volkswagen Touran151,9762.87%2.66×
Volkswagen Polo1,255,9821.74%2.40×
Volkswagen Eos25,9963.72%2.33×
Volkswagen Scirocco96,3181.99%2.31×
Volkswagen Sharan74,3141.20%2.15×
Volkswagen Jetta28,7462.73%2.12×
Volkswagen Golf1,817,2061.62%2.03×
Volkswagen Caddy296,1881.44%1.87×
Volkswagen Passat396,1261.42%1.56×
Volkswagen Tiguan460,8020.50%1.30×
Volkswagen Transporter662,9110.95%1.30×
Volkswagen CC28,3790.80%1.17×
Volkswagen Up247,8350.26%0.84×
Volkswagen Beetle91,7100.33%0.30×
Volkswagen T-Roc130,6190.01%0.27×
Volkswagen Crafter13,0280.03%0.04×
Volkswagen Bora12,0650.03%0.03×
Volkswagen Touareg75,2860.00%0.00×
Volkswagen Amarok42,4660.00%0.00×
Volkswagen Lupo12,8750.00%0.00×
Modelos com pelo menos 10,000 testes MOT e 30 reprovações esperadas neste item. Dados da DVSA de 2023–2024; análise da 73 Auto.

Por idade no teste

A diferença é maior aos 13-15 anos: 3.86% dos testes da Volkswagen contra 1.68% para carros comparáveis.

Volkswagen: percentagem de testes MOT reprovados em Capa de proteção da rótula da articulação: a capa já não impede a entrada de sujidade por faixa etária, face a carros comparáveis
Idade (anos)Testes da VolkswagenVolkswagenCarros comparáveis
3-4775,0460.03%0.03%
5-6859,3490.08%0.09%
7-8885,8890.27%0.27%
9-10808,3300.81%0.65%
11-12673,2502.71%1.22%
13-15805,9133.86%1.68%
16+1,030,9742.25%1.43%

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Limitações

Dados oficiais: resultados MOT anonimizados da DVSA (2023–2024), testes iniciais da classe 4, carros com pelo menos 2,5 anos. Análise da 73 Auto: a taxa de comparação aplica aos testes da Volkswagen a taxa nacional deste item para a idade, o escalão de quilometragem e o combustível de cada teste. Um resultado MOT reflete a manutenção, a quilometragem e a forma como o carro é usado, além do projeto, pelo que não mede qual a marca mais fiável. A redação do defeito é da DVSA.

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Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres

De onde vêm estes valores

  • Testes MOT e resultados anonimizados (2023 e 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.

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