Desempenho no MOT
Volkswagen Bora: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 12,065 testes MOT do Volkswagen Bora em 2023–2024, 58.0% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Volkswagen Bora: reprovaram 5% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “luz de presença: não funciona”, em 6.20% dos testes.
12,065 testes MOT a 6,797 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 58.0% | ±0.9 p.p. (95%), n = 12,065 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.95× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 9.8% | n = 12,065 |
| Idade média no teste | 19.8 anos | n = 12,065 |
| Quilometragem mediana no teste | 135,674 milhas | n = 12,065 |
| Veículos testados | 6,797 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Volkswagen Bora
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 21.9% | Igual |
| Suspensão | 15.2% | -17% |
| Travões | 14.7% | -5% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 11.8% | +9% |
| Direção | 8.1% | +49% |
| Ruído, emissões e fugas | 6.4% | +6% |
| Pneus | 5.3% | -18% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 4.8% | -37% |
| Cintos de segurança e airbags | 2.3% | -38% |
| Matrículas e VIN | 0.9% | +20% |
| Rodas | 0.5% | -9% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.20% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 4.65% |
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.59% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 4.23% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.84% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 3.60% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 3.40% |
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 3.28% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 2.97% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 2.69% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 19.46% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 17.39% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 15.86% |
| Fugas de óleo do motor: fuga excessiva do motor | Ruído, emissões e fugas | 13.13% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 10.47% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 16+ | 12,056 | 58.0% | -5% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2006 | 429 | 55.9% | 1.00× |
| 2005 | 2,997 | 57.3% | 0.96× |
| 2004 | 2,332 | 57.6% | 0.94× |
| 2003 | 2,182 | 57.6% | 0.94× |
| 2002 | 1,828 | 60.0% | 0.91× |
| 2001 | 1,062 | 62.5% | 0.87× |
| 2000 | 825 | 57.9% | 1.01× |
| 1999 | 398 | 48.5% | 1.30× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Verifique um Bora Volkswagen em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.