Wyniki w MOT
Volkswagen Bora: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 12,065 testach MOT modelu Volkswagen Bora w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 58.0%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Bora: niezaliczone o 5% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło pozycyjne: nie działa”, w 6.20% testów.
12,065 testów MOT dla 6,797 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 58.0% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 12,065 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.95× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.8% | n = 12,065 |
| Średni wiek w dniu testu | 19.8 lat | n = 12,065 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 135,674 mil | n = 12,065 |
| Przetestowane pojazdy | 6,797 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Bora
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 21.9% | Tak samo |
| Zawieszenie | 15.2% | -17% |
| Hamulce | 14.7% | -5% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 11.8% | +9% |
| Układ kierowniczy | 8.1% | +49% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.4% | +6% |
| Opony | 5.3% | -18% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.8% | -37% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.3% | -38% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.9% | +20% |
| Koła | 0.5% | -9% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.20% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.65% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.59% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 4.23% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.84% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.60% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.40% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 3.28% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.97% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.69% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 19.46% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 17.39% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 15.86% |
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 13.13% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 10.47% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 16+ | 12,056 | 58.0% | -5% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2006 | 429 | 55.9% | 1.00× |
| 2005 | 2,997 | 57.3% | 0.96× |
| 2004 | 2,332 | 57.6% | 0.94× |
| 2003 | 2,182 | 57.6% | 0.94× |
| 2002 | 1,828 | 60.0% | 0.91× |
| 2001 | 1,062 | 62.5% | 0.87× |
| 2000 | 825 | 57.9% | 1.01× |
| 1999 | 398 | 48.5% | 1.30× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Volkswagen Bora
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.