Performanța la MOT

BMW 7 Series: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 38,023 de teste MOT pentru BMW 7 Series în 2023–2024, 82.6% au trecut din prima încercare. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, BMW 7 Series: eșuate cu 42% mai rar decât mașinile comparabile. Cel mai frecvent element de eșec a fost „arc elicoidal: fisurat sau rupt”, la 1.54% din teste.

38,023 teste MOT la 19,871 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

BMW 7 Series: rezultatele MOT pe scurt
Cifră	Pachet avantajos	Baza
Rata de promovare din prima încercare	82.6%	±0.4 p.p. (95%), n = 38,023
Respingeri vs mașini similare	0.58×	aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos	5.7%	n = 38,023
Vârsta medie la test	10.8 ani	n = 38,023
Kilometrajul median la test	86,005 mile	n = 38,023
Vehicule testate	19,871	2023–2024

Unde pică mașinile BMW 7 Series

Ponderea testelor MOT picate la fiecare zonă și cum se compară cu mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil. Zonele în care diferența este mare și clară au pagina lor.

Eșecuri MOT BMW 7 Series pe zone
Zona	Teste picate la ea	față de mașini similare
Anvelope	5.4%	-18%
Suspensie	5.4%	-45%
Lumini, reflectorizante și sistem electric	4.3%	-65%
Frâne	3.2%	-59%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului	2.6%	-48%
Zgomot, emisii și scurgeri	1.8%	-53%
Centuri de siguranță și airbaguri	1.4%	-3%
Roți	1.1%	+162%
Caroserie, șasiu și structură	1.1%	-74%
Direcție	0.8%	-64%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN	0.5%	+4%
Vitezometru și comenzi de conducere	0.0%	-27%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la BMW 7 Series
Punct	Zona	Ponderea testelor
Arc elicoidal: fisurat sau rupt	Suspensie	1.54%
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm	Anvelope	1.44%
Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesiv	Suspensie	1.42%
Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv	Suspensie	1.33%
Stare: structura sau cordoanele sunt expuse	Anvelope	1.29%
Stare: are o tăietură peste limitele admise, suficient de adâncă pentru a ajunge la structură sau cordoane	Anvelope	1.24%
Martor de avarie SRS: martorul indică o defecțiune	Centuri de siguranță și airbaguri	1.09%
Spălătoare: furnizează lichid de spălare insuficient	Vizibilitatea șoferului asupra drumului	1.04%
Lumină de poziție: nu funcționează	Lumini, reflectorizante și sistem electric	1.01%
Stare: prezintă o umflătură, cauzată de separarea sau cedarea parțială a structurii	Anvelope	0.92%

Cele mai frecvente observații (advisories)

Avizele sunt elemente care, după părerea inspectorului, vor necesita curând atenție; ele nu duc la respingerea la test.

Cele mai frecvente observații MOT la BMW 7 Series
Punct	Zona	Ponderea testelor
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm	Anvelope	13.67%
Scurgeri de ulei de motor: pierde excesiv din motor	Zgomot, emisii și scurgeri	8.51%
Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesiv	Suspensie	5.54%
Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mm	Frâne	4.44%
Discuri de frână: într-o stare care le slăbește grav	Frâne	4.15%

Rata de promovare pe vârstă

BMW 7 Series: rata de promovare la MOT în funcție de vechimea la test
Vârsta la test (ani)	Teste	Rata de promovare din prima încercare	Respingeri vs mașini similare
3-4	5,416	92.3%	-50%
5-6	6,598	89.7%	-48%
7-8	4,558	87.3%	-50%
9-10	3,225	82.7%	-47%
11-12	3,456	80.2%	-48%
13-15	3,804	76.9%	-45%
16+	9,619	72.1%	-33%

Rata de promovare pe anul înmatriculării

BMW 7 Series: rata de promovare la MOT pe anul înmatriculării
Înregistrare	Teste	Rata de promovare din prima încercare	Respingeri vs mașini similare
2021	1,027	90.9%	0.73×
2020	1,946	92.4%	0.54×
2019	3,463	92.1%	0.49×
2018	3,273	90.6%	0.50×
2017	3,420	88.7%	0.54×
2016	3,065	88.9%	0.47×
2015	1,488	84.7%	0.56×
2014	1,845	83.1%	0.55×
2013	1,526	80.9%	0.56×
2012	1,750	81.9%	0.49×
2011	1,757	79.5%	0.53×
2010	1,387	80.1%	0.48×
2009	1,061	78.1%	0.52×
2008	1,285	73.3%	0.62×
2007	1,205	73.8%	0.59×
2006	1,771	69.7%	0.68×
2005	1,042	70.3%	0.66×
2004	646	70.1%	0.66×
2003	608	72.9%	0.60×
2002	355	72.4%	0.63×
2001	664	73.8%	0.59×
2000	675	71.6%	0.68×
1999	558	72.9%	0.69×
1998	543	72.6%	0.80×
1997	450	72.9%	0.85×
1996	335	73.4%	0.83×

Anii cu mai puține teste sunt afișați pentru completitudine; doar anii cu suficiente teste au pagina lor.

Față de modele similare

Verifică un 7 Series BMW anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.