Wyniki w MOT

BMW 7 Series: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki

W 38,023 testach MOT modelu BMW 7 Series w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 82.6%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW 7 Series: niezaliczone o 42% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana”, w 1.54% testów.

38,023 testów MOT dla 19,871 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

BMW 7 Series: wyniki MOT w skrócie
Wskaźnik	Pakiet oszczędny	Podstawa
Odsetek zdanych za pierwszym razem	82.6%	±0.4 pkt proc. (95%), n = 38,023
Niezdane MOT vs podobne auta	0.58×	ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00
Testy z niebezpieczną wadą	5.7%	n = 38,023
Średni wiek w dniu testu	10.8 lat	n = 38,023
Mediana przebiegu w czasie testu	86,005 mil	n = 38,023
Przetestowane pojazdy	19,871	2023–2024

Gdzie zawodzą samochody BMW 7 Series

Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.

Niezaliczenia MOT dla BMW 7 Series według obszaru
Obszar	Testy niezdane z tego powodu	w porównaniu z podobnymi samochodami
Opony	5.4%	-18%
Zawieszenie	5.4%	-45%
Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna	4.3%	-65%
Hamulce	3.2%	-59%
Widoczność z miejsca kierowcy	2.6%	-48%
Hałas, emisje i wycieki	1.8%	-53%
Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne	1.4%	-3%
Koła	1.1%	+162%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja	1.1%	-74%
Układ kierowniczy	0.8%	-64%
Tablice rejestracyjne i VIN	0.5%	+4%
Prędkościomierz i elementy sterowania	0.0%	-27%

Najczęstsze usterki

Najczęstsze usterki MOT modelu BMW 7 Series
Pozycja	Obszar	Odsetek testów
Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana	Zawieszenie	1.54%
Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm	Opony	1.44%
Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte	Zawieszenie	1.42%
Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty	Zawieszenie	1.33%
Stan: odsłonięta osnowa lub kord	Opony	1.29%
Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów	Opony	1.24%
Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę	Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne	1.09%
Spryskiwacze: podają za mało płynu	Widoczność z miejsca kierowcy	1.04%
Światło pozycyjne: nie działa	Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna	1.01%
Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury	Opony	0.92%

Najczęstsze uwagi (advisories)

Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.

Najczęstsze uwagi MOT dla modelu BMW 7 Series
Pozycja	Obszar	Odsetek testów
Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm	Opony	13.67%
Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika	Hałas, emisje i wycieki	8.51%
Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte	Zawieszenie	5.54%
Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm	Hamulce	4.44%
Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie	Hamulce	4.15%

Odsetek zdanych według wieku

BMW 7 Series: odsetek zdanych testów MOT według wieku w chwili testu
Wiek w dniu testu (lata)	Testy	Odsetek zdanych za pierwszym razem	Niezdane MOT vs podobne auta
3-4	5,416	92.3%	-50%
5-6	6,598	89.7%	-48%
7-8	4,558	87.3%	-50%
9-10	3,225	82.7%	-47%
11-12	3,456	80.2%	-48%
13-15	3,804	76.9%	-45%
16+	9,619	72.1%	-33%

Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji

BMW 7 Series: odsetek zdanych testów MOT według roku rejestracji
Rejestracja	Testy	Odsetek zdanych za pierwszym razem	Niezdane MOT vs podobne auta
2021	1,027	90.9%	0.73×
2020	1,946	92.4%	0.54×
2019	3,463	92.1%	0.49×
2018	3,273	90.6%	0.50×
2017	3,420	88.7%	0.54×
2016	3,065	88.9%	0.47×
2015	1,488	84.7%	0.56×
2014	1,845	83.1%	0.55×
2013	1,526	80.9%	0.56×
2012	1,750	81.9%	0.49×
2011	1,757	79.5%	0.53×
2010	1,387	80.1%	0.48×
2009	1,061	78.1%	0.52×
2008	1,285	73.3%	0.62×
2007	1,205	73.8%	0.59×
2006	1,771	69.7%	0.68×
2005	1,042	70.3%	0.66×
2004	646	70.1%	0.66×
2003	608	72.9%	0.60×
2002	355	72.4%	0.63×
2001	664	73.8%	0.59×
2000	675	71.6%	0.68×
1999	558	72.9%	0.69×
1998	543	72.6%	0.80×
1997	450	72.9%	0.85×
1996	335	73.4%	0.83×

Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.

W porównaniu z podobnymi modelami

Sprawdź konkretny samochód BMW 7 Series

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.