Wyniki w MOT
BMW 7 Series: układ kierowniczy – niezdane testy MOT
0.8% z 38,023 testów MOT modelu BMW 7 Series w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: układ kierowniczy, wobec 1.9% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW 7 Series: niezaliczone z powodu układ kierowniczy o 64% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 303 testów z niezaliczeniem w obszarze: układ kierowniczy.
38,023 testów MOT dla 19,871 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: układ kierowniczy | 0.8% | 303 z 38,023 testów |
| Wszystkie samochody | 1.9% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | -64% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2019 | 3,463 | 0.1% | -78% |
| 2018 | 3,273 | 0.0% | -93% |
| 2017 | 3,420 | 0.1% | -91% |
| 2016 | 3,065 | 0.0% | -97% |
| 2015 | 1,488 | 0.4% | -75% |
| 2014 | 1,845 | 0.7% | -70% |
| 2013 | 1,526 | 0.5% | -81% |
| 2012 | 1,750 | 0.5% | -83% |
| 2011 | 1,757 | 0.3% | -90% |
| 2010 | 1,387 | 0.5% | -87% |
| 2009 | 1,061 | 0.8% | -80% |
| 2008 | 1,285 | 1.7% | -58% |
| 2007 | 1,205 | 1.1% | -75% |
| 2006 | 1,771 | 2.1% | -53% |
| 2005 | 1,042 | 1.8% | -61% |
| 2004 | 646 | 1.9% | -63% |
| 2003 | 608 | 1.0% | -81% |
| 2002 | 355 | 2.3% | -40% |
| 2001 | 664 | 3.6% | -12% |
| 2000 | 675 | 3.7% | -4% |
| 1999 | 558 | 2.0% | -47% |
| 1998 | 543 | 2.2% | -34% |
| 1997 | 450 | 3.8% | +20% |
| 1996 | 335 | 3.6% | +17% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: układ kierowniczy może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu BMW 7 Series. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód BMW 7 Series
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu BMW 7 Series
- niezaliczenia: Układ kierowniczy we wszystkich samochodach
- BMW 7 Series: hamulce
- BMW 7 Series: zawieszenie
- BMW 7 Series: koła
- BMW 7 Series: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna
- BMW 7 Series: nadwozie, podwozie i konstrukcja
- BMW 7 Series: widoczność z miejsca kierowcy
- BMW 7 Series: hałas, emisje i wycieki
- Jak szacujemy koszty napraw