Wyniki w MOT

BMW 7 Series: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT

1.1% z 38,023 testów MOT modelu BMW 7 Series w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: nadwozie, podwozie i konstrukcja, wobec 3.5% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW 7 Series: niezaliczone z powodu nadwozie, podwozie i konstrukcja o 74% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 430 testów z niezaliczeniem w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja.

38,023 testów MOT dla 19,871 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

BMW 7 Series: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Testy niezdane w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja1.1%430 z 38,023 testów
Wszystkie samochody3.5%n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami-74%ten sam wiek, przebieg i paliwo

Według roku rejestracji

BMW 7 Series: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT według roku rejestracji
RejestracjaTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
20211,0270.2%-18%
20201,9460.1%-74%
20193,4630.5%-12%
20183,2730.8%-17%
20173,4201.8%+43%
20163,0651.5%-16%
20151,4880.5%-78%
20141,8450.2%-95%
20131,5260.4%-89%
20121,7500.2%-96%
20111,7570.3%-95%
20101,3870.7%-88%
20091,0610.1%-99%
20081,2851.2%-85%
20071,2050.9%-90%
20061,7711.5%-85%
20051,0421.0%-90%
20046461.4%-86%
20036081.0%-91%
20023551.7%-82%
20016643.6%-64%
20006753.6%-63%
19995583.2%-64%
19985432.8%-66%
19974503.8%-52%
19963352.7%-66%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu BMW 7 Series. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód BMW 7 Series

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

BMW 7 Series: niezdane testy MOT – Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 73 Auto