Wyniki w MOT
Mercedes-Benz S-Class vs BMW 7 Series: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 82.6% z 55,571 testów MOT dla Mercedes-Benz S-Class oraz 82.6% z 38,023 testów dla BMW 7 Series zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem; różnica mieści się w granicach błędu statystycznego obu prób. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa oba modele oblewają test mniej więcej równie często (0.58× i 0.58× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów).
Testy MOT: 55,571 dla Mercedes-Benz S-Class i 38,023 dla BMW 7 Series, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz S-Class: odsetek zdanych za pierwszym razem | 82.6% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 55,571 |
| BMW 7 Series: odsetek zdanych za pierwszym razem | 82.6% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 38,023 |
| Mercedes-Benz S-Class: niezdane testy na tle podobnych aut | -41% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| BMW 7 Series: niezdane testy na tle podobnych aut | -42% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Mercedes-Benz S-Class: niebezpieczna usterka | 6.2% | n = 55,571 |
| BMW 7 Series: niebezpieczna usterka | 5.7% | n = 38,023 |
| Średni wiek w dniu testu | 10.6 vs 10.8 lat | Mercedes-Benz S-Class vs BMW 7 Series |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
BMW 7 Series był testowany w starszym średnim wieku (10.8 lat wobec 10.6), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru hałas, emisje i wycieki, w którym Mercedes-Benz S-Class oblewa test 1.6 razy częściej po korekcie.
| Obszar | Mercedes-Benz S-Class | BMW 7 Series |
|---|---|---|
| Hamulce | 4.3% (-43%) | 3.2% (-59%) |
| Układ kierowniczy | 0.5% (-77%) | 0.8% (-64%) |
| Zawieszenie | 4.7% (-50%) | 5.4% (-45%) |
| Opony | 5.3% (-18%) | 5.4% (-18%) |
| Koła | 0.8% (+90%) | 1.1% (+162%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.1% (-66%) | 4.3% (-65%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.9% (-78%) | 1.1% (-74%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.2% (-54%) | 2.6% (-48%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.7% (-24%) | 1.8% (-53%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% (-26%) | 1.4% (-3%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% (+22%) | 0.5% (+4%) |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% (-8%) | 0.0% (-27%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | Mercedes-Benz S-Class | BMW 7 Series |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 92.0% (n = 6,667) | 92.3% (n = 5,416) |
| 5-6 lat | 89.0% (n = 9,855) | 89.7% (n = 6,598) |
| 7-8 lat | 86.7% (n = 9,440) | 87.3% (n = 4,558) |
| 9-10 lat | 83.1% (n = 5,669) | 82.7% (n = 3,225) |
| 11-12 lat | 78.4% (n = 4,406) | 80.2% (n = 3,456) |
| 13-15 lat | 75.2% (n = 5,802) | 76.9% (n = 3,804) |
| 16+ lat | 73.7% (n = 12,904) | 72.1% (n = 9,619) |
Najczęstsza usterka
- Mercedes-Benz S-Class · przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty (2.66% testów)
- BMW 7 Series · sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana (1.54% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz Mercedes-Benz S-Class albo BMW 7 Series? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.