Samochody na brytyjskich drogach
Ile samochodów BMW 7 Series jeździ po brytyjskich drogach?
16,093 samochodów BMW 7 Series było zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii (Great Britain) na koniec czerwiec 2026, a kolejne 7,323 wycofano z ruchu (SORN), według statystyk rejestracyjnych DfT i DVLA. To spadek o 3.2% w porównaniu z rokiem wcześniej i 0.8% wszystkich zarejestrowanych samochodów BMW, co daje miejsce 17 wśród 26 modeli BMW wymienionych tu oraz miejsce 268 z 408 modeli w kraju.
Dane do 2026-06-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto
- Licencjonowane w Wielkiej Brytanii
- 16,093
- koniec czerwiec 2026, DfT VEH0120
- Zmiana w ciągu roku
- −3.2%
- wszystkie samochody: +1.5%
- Typowy rok pierwszego użycia
- 2016
- mediana, Wielka Brytania, 31 grudnia 2025 (wszystkie samochody: 2016)
Co mówią liczby o modelu BMW 7 Series
Liczba samochodów BMW 7 Series na drogach: spadek o 3.2% względem roku wcześniejszego, poniżej wartości +1.5% dla wszystkich samochodów i poniżej marki BMW jako całości (+1.2%). Osiągnął szczyt 20,942 pod koniec wrzesień 2017 i od tego czasu spadł o 23.2%.
560 samochodów BMW 7 Series zarejestrowano po raz pierwszy w Wielkiej Brytanii od od lipiec 2025 do czerwiec 2026, z czego 89% to hybryda plug-in (benzyna).
60% zarejestrowanych samochodów BMW 7 Series to diesel, wobec 27% wszystkich samochodów. Wersje elektryczne i hybrydy plug-in stanowią 14.7% (wszystkie samochody: 8.8%).
44% samochodów dopuszczonych do ruchu na koniec 2025 zostało po raz pierwszy użytych w 2015 lub wcześniej (wszystkie samochody: 44%), a 31.3% zarejestrowanych samochodów BMW 7 Series ma status SORN wobec 9.9% wszystkich samochodów, co wskazuje na auta wyłączone z ruchu jako projekty, drugie samochody lub czekające na naprawę.
Spośród 2,135 egzemplarzy BMW 7 Series po raz pierwszy zarejestrowanych w 2016 roku 62% nadal było licencjonowanych na koniec 2025 roku, wobec 88% wszystkich samochodów zarejestrowanych po raz pierwszy w tym roku (analiza 73 Auto; zob. tabelę poniżej).
BMW 7 Series dopuszczone do ruchu, rok po roku
Dane oficjalne: samochody licencjonowane (opodatkowane lub zwolnione i dopuszczone do ruchu) w Wielkiej Brytanii na koniec każdego okresu: czerwiec. Szczyt w tym szeregu wyniósł 20,942 na koniec wrzesień 2017.
| Koniec kwartału | Licencjonowane | Zmiana w porównaniu z rokiem wcześniej |
|---|---|---|
| czerwiec 2026 | 16,093 | −3.2% |
| czerwiec 2025 | 16,618 | −3.8% |
| czerwiec 2024 | 17,266 | −6.6% |
| czerwiec 2023 | 18,495 | −5.2% |
| czerwiec 2022 | 19,509 | −0.1% |
| czerwiec 2021 | 19,528 | +0.1% |
| czerwiec 2020 | 19,501 | −5.0% |
| czerwiec 2019 | 20,528 | −1.3% |
| czerwiec 2018 | 20,804 | +0.4% |
| czerwiec 2017 | 20,714 | +2.3% |
| czerwiec 2016 | 20,255 | — |
BMW 7 Series według rodzaju paliwa
| Paliwo (kategoria DfT) | Licencjonowane | Udział | Wszystkie samochody |
|---|---|---|---|
| Diesel | 9,658 | 60.0% | 27.5% |
| Benzyna | 3,260 | 20.3% | 54.3% |
| Hybryda plug-in (benzyna) | 2,363 | 14.7% | 2.9% |
| Hybryda (diesel) | 747 | 4.6% | 0.3% |
| Hybryda (benzyna) | 34 | 0.2% | 9.0% |
| Gaz | 31 | 0.2% | 0.1% |
Jak stare są BMW 7 Series na drogach
Oficjalne dane z tabeli DfT VEH0124: samochody licencjonowane i objęte SORN na dzień 31 grudnia 2025 w całym Zjednoczonym Królestwie, według roku pierwszego użycia samochodu (dla samochodu sprowadzonego używanego jest to pierwsze użycie za granicą). Ta tabela jest roczna i dotyczy całego Zjednoczonego Królestwa, więc jej suma (18,441 licencjonowanych) różni się od kwartalnej liczby dla Wielkiej Brytanii.
| Pierwsze użycie | Licencjonowane | Udział wśród dopuszczonych do ruchu | SORN |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1,617 | 8.8% | 20 |
| 2024 | 777 | 4.2% | 15 |
| 2023 | 460 | 2.5% | 38 |
| 2022 | 619 | 3.4% | 26 |
| 2021 | 826 | 4.5% | 43 |
| 2020 | 790 | 4.3% | 61 |
| 2019 | 1,351 | 7.3% | 71 |
| 2018 | 1,238 | 6.7% | 88 |
| 2017 | 1,390 | 7.5% | 92 |
| 2016 | 1,317 | 7.1% | 114 |
| 2015 | 646 | 3.5% | 50 |
| 2014 | 807 | 4.4% | 77 |
| 2013 | 635 | 3.4% | 76 |
| 2012 | 657 | 3.6% | 124 |
| 2011 | 650 | 3.5% | 191 |
| 2010 | 445 | 2.4% | 188 |
| 2009 | 351 | 1.9% | 166 |
| 2008 | 418 | 2.3% | 224 |
| 2007 | 396 | 2.1% | 260 |
| 2006 | 513 | 2.8% | 493 |
| 2005 i wcześniej | 2,538 | 13.8% | 5,263 |
Ile BMW 7 Series nadal jeździ po drogach
Analiza 73 Auto na podstawie dwóch oficjalnych tabel: samochody po raz pierwszy zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w danym roku (VEH0160) oraz samochody z tego rocznika pierwszego użycia, które wciąż miały ważną rejestrację na 31 grudnia 2025 (VEH0124). Wskaźnik ma charakter orientacyjny i nie śledzi jednej grupy aut: na wynik wpływają importowane używane samochody oraz auta wywiezione, zezłomowane lub wycofane z ruchu, a lata, w których wskaźnik przekroczył 100% lub zarejestrowano mniej niż 1000 samochodów, zostały pominięte.
| Rok | Pierwsza rejestracja | Licencjonowane na koniec 2025 | Nadal dopuszczone do ruchu | Wszystkie samochody |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,036 | 826 | 79.7% | 91.6% |
| 2020 | 1,065 | 790 | 74.2% | 91.8% |
| 2019 | 1,808 | 1,351 | 74.7% | 91.3% |
| 2018 | 1,875 | 1,238 | 66.0% | 90.0% |
| 2017 | 2,315 | 1,390 | 60.0% | 88.8% |
| 2016 | 2,135 | 1,317 | 61.7% | 87.6% |
Inne modele BMW na drogach Wielkiej Brytanii
| Model | Licencjonowane | Udział marki BMW | Zmiana w ciągu roku |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series | 457,570 | 22.1% | −4.8% |
| BMW 1 Series | 427,661 | 20.7% | +0.1% |
| BMW 5 Series | 186,593 | 9.0% | −4.5% |
| BMW 2 Series | 161,473 | 7.8% | +5.1% |
| BMW X1 | 152,498 | 7.4% | +11.1% |
| BMW X3 | 141,867 | 6.9% | +3.8% |
| BMW 4 Series | 114,099 | 5.5% | +0.1% |
| BMW X5 | 100,938 | 4.9% | +0.7% |
| BMW i4 | 42,507 | 2.1% | +26.2% |
| BMW Z4 | 33,510 | 1.6% | −2.3% |
| BMW X2 | 27,330 | 1.3% | +15.7% |
| BMW i3 | 24,982 | 1.2% | bez zmian |
Ograniczenia
Licencjonowany oznacza opodatkowany lub zwolniony z podatku i dopuszczony do ruchu na koniec kwartału; samochody ze statusem SORN są zarejestrowane, ale zgłoszone jako wycofane z ruchu. DfT grupuje samochody według własnego „modelu ogólnego” (BMW 7 SERIES, BMW 700), który 73 Auto przypisuje do modelu BMW 7 Series w nazwie z naszego katalogu cen katalogowych; uwzględniono typy nadwozia i wersje sprzedawane pod tą nazwą. Kwartalne dane dla Wielkiej Brytanii i roczna tabela wieku dla całego Zjednoczonego Królestwa to odrębne tabele oficjalne, więc ich sumy nieco się różnią.
Sprawdź konkretny BMW 7 Series przed zakupem
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT, status podatkowy i koszt utrzymania modelu BMW 7 Series. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Pliki danych statystyk licencjonowania pojazdów: VEH0120 (GB), VEH0124 i VEH0160 (UK) — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Udziały, zmiany, rankingi i wskazanie, czy auta nadal są dopuszczone do ruchu (analiza 73 Auto plików DfT) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.