Performanța la MOT
Rate de promovare MOT Dacia și eșecuri frecvente
Din 373,836 de teste MOT ale mașinilor Dacia în 2023–2024, 71.1% au trecut din prima încercare. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, mașinile Dacia: eșuate cu 46% mai des decât mașinile comparabile. Dintre cele 3 modele Dacia cu suficiente teste, Dacia Logan a fost respins cel mai rar față de mașinile comparabile.
373,836 teste MOT la 193,106 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 71.1% | ±0.1 p.p. (95%), n = 373,836 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.46× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00 |
| Teste cu defect periculos | 6.6% | n = 373,836 |
| Vârsta medie la test | 6 ani | n = 373,836 |
Modele Dacia
Fiecare model Dacia cu cel puțin 10,000 de teste, începând cu cele mai testate.
| Model | Teste | Rata de promovare din prima încercare | Respingeri vs mașini similare |
|---|---|---|---|
| Dacia Sandero | 205,898 | 69.7% | 1.53× |
| Dacia Duster | 136,230 | 73.3% | 1.41× |
| Dacia Logan | 31,576 | 70.6% | 1.29× |
Unde pică mașinile Dacia
| Zona | Teste picate la ea | față de mașini similare |
|---|---|---|
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 12.8% | +121% |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 7.0% | +96% |
| Suspensie | 6.1% | +45% |
| Frâne | 5.7% | +45% |
| Anvelope | 5.0% | -11% |
| Caroserie, șasiu și structură | 3.9% | +206% |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 1.6% | +10% |
| Direcție | 1.4% | +58% |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 0.7% | +51% |
| Roți | 0.1% | -44% |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.1% | -44% |
| Vitezometru și comenzi de conducere | 0.0% | +69% |
Cele mai frecvente defecte
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul | Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 3.49% |
| Reglajul farului: prea jos | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 3.22% |
| Articulații: manșeta articulației homocinetice este crăpată sau nefixată, nu mai împiedică pătrunderea murdăriei | Caroserie, șasiu și structură | 2.94% |
| Far: nu funcționează pe faza scurtă | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 2.50% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 2.32% |
| Arc elicoidal: fisurat sau rupt | Suspensie | 2.22% |
| Reglajul farului: imaginea fasciculului proiectat este evident incorectă | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 2.17% |
| Spălătoare: furnizează lichid de spălare insuficient | Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 2.09% |
| Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv | Suspensie | 1.65% |
| Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mm | Frâne | 1.57% |
Rata de promovare pe vârstă
| Vârsta la test (ani) | Teste | Rata de promovare din prima încercare | Respingeri vs mașini similare |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 93,150 | 79.1% | +62% |
| 5-6 | 91,436 | 73.7% | +49% |
| 7-8 | 92,849 | 64.8% | +48% |
| 9-10 | 62,559 | 58.7% | +37% |
| 11-12 | 5,258 | 58.4% | +20% |
Respingeri MOT la care Dacia se remarcă
Defecte individuale pe care mașinile Dacia le înregistrează clar mai des sau mai rar decât mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil. Toate tiparele de defecte MOT pentru Dacia.
- Claxon: nu funcționează · 11.75× mașini comparabile
- Articulații: manșeta articulației homocinetice este crăpată sau nefixată, nu mai împiedică pătrunderea murdăriei · 4.92× mașini comparabile
- Reglajul farului: prea jos · 3.69× mașini comparabile
- Reglajul farului: imaginea fasciculului proiectat este evident incorectă · 4.69× mașini comparabile
- Far: nu funcționează pe faza scurtă · 2.96× mașini comparabile
- Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul · 1.88× mașini comparabile
- Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv · 2.36× mașini comparabile
- Spălătoare: furnizează lichid de spălare insuficient · 2.13× mașini comparabile
Comparații MOT Dacia
Rezultate MOT Dacia pe combustibil și generație
Verifică o mașină Dacia anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.