Performanța la MOT
Fiat 500L benzină: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 11,062 teste MOT la Fiat 500L pe benzină în 2023–2024 (vechime medie de 7.9 ani la test, kilometraj median de 50,896 mile), 68.6% au trecut din prima încercare, față de 64.1% din 24,084 teste la Fiat 500L cu motorină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Fiat 500L pe benzină: eșuate cu 25% mai des decât mașinile comparabile — 1.25× față de 1.30× pentru Fiat 500L în ansamblu.
11,062 teste MOT la 5,579 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 68.6% | ±0.9 p.p. (95%), n = 11,062 |
| Toate exemplarele Fiat 500L | 65.6% | n = 35,150 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.25× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Fiat 500L în total 1.30× |
| Teste cu defect periculos | 6.4% | n = 11,062 |
| Vârsta medie la test | 7.9 ani | n = 11,062 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 1972–2021 | Data primei utilizări DVSA |
Benzină față de celelalte combustibile la Fiat 500L
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil).
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Motorină | 24,084 | 8.7 ani | 64.1% | +32% | 10.0% |
| Benzină | 11,062 | 7.9 ani | 68.6% | +25% | 6.4% |
Prin ce diferă Fiat 500L pe benzină
- Caroserie, șasiu și structură: Fiat 500L pe benzină a eșuat cu 54% mai des decât Fiat 500L în total, raportat la mașini comparabile (1.55× față de 1.01×).
- Frâne: Fiat 500L pe benzină a eșuat cu 32% mai rar decât Fiat 500L în total, raportat la mașini comparabile (0.94× față de 1.39×).
| Zona | Benzină (față de similare) | Toate exemplarele Fiat 500L (față de similare) |
|---|---|---|
| Suspensie | 11.1% (+63%) | 12.5% (+64%) |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 10.6% (+25%) | 11.1% (+26%) |
| Anvelope | 5.5% (-9%) | 6.8% (+4%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 4.9% (+15%) | 4.5% (+16%) |
| Frâne | 4.7% (-6%) | 7.9% (+39%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 3.7% (+62%) | 3.4% (+54%) |
| Caroserie, șasiu și structură | 3.0% (+55%) | 2.4% (+1%) |
| Direcție | 2.6% (+74%) | 3.3% (+98%) |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 1.0% (+105%) | 1.3% (+103%) |
Cele mai frecvente defecte la Fiat 500L cu benzină
1 din aceste 5 elemente nu se numără printre cele zece cele mai frecvente cauze de eșec la Fiat 500L în total.
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Arc elicoidal: fisurat sau rupt | Suspensie | 6.09% |
| Lampă de frână: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 3.91% |
| Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesiv | Suspensie | 3.62% |
| Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul | Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 2.85% |
| Sistem de evacuare: pierdere majoră de gaze de eșapament | Caroserie, șasiu și structură | 2.23% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare benzină (teste) | Rata de promovare motorină (teste) |
|---|---|---|
| 3-4 | 79.3% (648) | — |
| 5-6 | 72.3% (1,871) | 73.5% (1,337) |
| 7-8 | 70.4% (3,154) | 67.1% (7,533) |
| 9-10 | 64.7% (4,551) | 61.8% (14,056) |
| 11-12 | 64.1% (593) | 61.0% (1,042) |
Fiat 500L pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 2013 Fiat 500L · 62.6%
- 2014 Fiat 500L · 63.9%
- 2015 Fiat 500L · 66.7%
- 2016 Fiat 500L · 70.4%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un Fiat 500L benzină anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.