MOT performansı
Fiat 500L benzin: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde benzin Fiat 500L modelleri için yapılan 11,062 MOT testinin (testte ortalama 7.9 yaşında, ortanca 50,896 mil) 68.6% oranı ilk seferde geçti; dizel yakıtlı Fiat 500L için yapılan 24,084 testte bu oran 64.1% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, benzin Fiat 500L modelleri: karşılaştırılabilir araçlardan %25 daha sık başarısız oldu — Fiat 500L genelinde 1.30× iken 1.25×.
5,579 araçta 11,062 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 68.6% | ±0.9 puan (%95), n = 11,062 |
| Tüm Fiat 500L araçları | 65.6% | n = 35,150 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.25× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Fiat 500L genelde 1.30× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 6.4% | n = 11,062 |
| Testteki ortalama yaş | 7.9 yıl | n = 11,062 |
| Kapsanan tescil yılları | 1972–2021 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Benzin, Fiat 500L için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar).
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Dizel | 24,084 | 8.7 yıl | 64.1% | +32% | 10.0% |
| Benzin | 11,062 | 7.9 yıl | 68.6% | +25% | 6.4% |
benzin Fiat 500L modelleri nerede farklılaşıyor
- Kaporta, şasi ve yapı: karşılaştırılabilir araçlara göre benzin Fiat 500L modelleri, genel olarak Fiat 500L grubundan %54 daha sık başarısız oldu (1.55× / 1.01×).
- Frenler: karşılaştırılabilir araçlara göre benzin Fiat 500L modelleri, genel olarak Fiat 500L grubundan %32 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.94× / 1.39×).
| Bölge | Benzin (benzerlere göre) | Tüm Fiat 500L araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 11.1% (+63%) | 12.5% (+64%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 10.6% (+25%) | 11.1% (+26%) |
| Lastikler | 5.5% (-9%) | 6.8% (+4%) |
| Sürücünün yol görüşü | 4.9% (+15%) | 4.5% (+16%) |
| Frenler | 4.7% (-6%) | 7.9% (+39%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 3.7% (+62%) | 3.4% (+54%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 3.0% (+55%) | 2.4% (+1%) |
| Direksiyon | 2.6% (+74%) | 3.3% (+98%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 1.0% (+105%) | 1.3% (+103%) |
En yaygın benzin Fiat 500L arıza kalemleri
Bu 5 kalemden 1 tanesi, genel olarak Fiat 500L için en sık görülen on başarısızlık nedeni arasında yer almıyor.
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 6.09% |
| Stop lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.91% |
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 3.62% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 2.85% |
| Egzoz sistemi: egzoz gazlarında büyük sızıntı var | Kaporta, şasi ve yapı | 2.23% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | benzin geçme oranı (testler) | dizel geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | 79.3% (648) | — |
| 5-6 | 72.3% (1,871) | 73.5% (1,337) |
| 7-8 | 70.4% (3,154) | 67.1% (7,533) |
| 9-10 | 64.7% (4,551) | 61.8% (14,056) |
| 11-12 | 64.1% (593) | 61.0% (1,042) |
Fiat 500L: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 2013 Fiat 500L · 62.6%
- 2014 Fiat 500L · 63.9%
- 2015 Fiat 500L · 66.7%
- 2016 Fiat 500L · 70.4%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir benzin Fiat 500L aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.