MOT performansı
2013 Fiat 500L: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2013 tescilli Fiat 500L araçlar için yapılan 8,447 MOT testinin (testte ortalama 9.9 yaşında, ortanca 73,380 mil) 62.6% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Fiat 500L değerinin şundan 3 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2013 model Fiat 500L araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %19 daha sık başarısız oldu.
4,239 araçta 8,447 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 62.6% | ±1 puan (%95), n = 8,447 |
| Tüm Fiat 500L araçları | 65.6% | n = 35,150 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.19× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 9.6% | n = 8,447 |
| Testteki ortalama yaş | 9.9 yıl | n = 8,447 |
Fark yaştan mı, yoksa 2013 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2013 model Fiat 500L araçları ortalama 9.9 yaşında test edildi; tüm Fiat 500L araçları ise 8.5 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 3 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 10 yaşında test edilen 7,784 Fiat 500L aracın 61.1% oranında ilk seferde geçti. 2013 araçlar 62.6% oranında geçti; bu, 1.5 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Fiat 500L araçlardan net bir fark yok.
2013 Fiat 500L araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 16.1% | +57% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 11.7% | Aynı |
| Frenler | 9.8% | +43% |
| Lastikler | 6.5% | -6% |
| Sürücünün yol görüşü | 4.1% | -8% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 3.7% | +38% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 3.3% | +2% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 1.5% | +93% |
| Direksiyon | 1.3% | -44% |
| Plakalar ve VIN | 0.3% | -7% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.1% | -79% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 8.04% |
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 5.84% |
| Rbt (sp): verimlilik gereksinimlerin altında | Frenler | 4.13% |
| Stop lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.90% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 3.20% |
Belirli bir 2013 Fiat 500L aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.