Rendimiento en el MOT
2013 Fiat 500L: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 8,447 pruebas MOT de Fiat 500L matriculados en 2013, en 2023–2024 (con una media de 9.9 años en la prueba y una mediana de 73,380 millas), 62.6% aprobaron a la primera, 3 puntos porcentuales por debajo de el Fiat 500L en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Fiat 500L de 2013: suspendieron un 19% más que coches comparables.
8,447 pruebas MOT en 4,239 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 62.6% | ±1 p. p. (95%), n = 8,447 |
| Todos los Fiat 500L | 65.6% | n = 35,150 |
| Suspensos vs coches similares | 1.19× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.6% | n = 8,447 |
| Edad media en la prueba | 9.9 años | n = 8,447 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2013?
Los Fiat 500L de 2013 se probaron con 9.9 años de media; todos los Fiat 500L, con 8.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 7,784 Fiat 500L probados con 10 años aprobaron a la primera en el 61.1% de los casos. Los coches de 2013 aprobaron 62.6%, 1.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Fiat 500L de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Fiat 500L de 2013
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 16.1% | +57% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.7% | Igual |
| Frenos | 9.8% | +43% |
| Neumáticos | 6.5% | -6% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.1% | -8% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.7% | +38% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.3% | +2% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.5% | +93% |
| Dirección | 1.3% | -44% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -7% |
| Ruedas | 0.1% | -79% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 8.04% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 5.84% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 4.13% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.90% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.20% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.