Respingeri la MOT pe marcă
Eșecuri MOT Mitsubishi pentru „Lampă de ceață spate: nu funcționează”
Mașinile Mitsubishi au picat MOT la „Lampă de ceață spate: nu funcționează” în 1.72% din 600,306 teste în 2023–2024 (10,336 teste) — de 3.1 ori mai des decât mașinile comparabile de aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil, care ar fi picat la acest element în aproximativ 0.56% din teste. Este elementul de eșec numărul 6 ca frecvență la Mitsubishi.
Date până la 2024-12-30 · Pagină actualizată 2026-09-28 · Publicat de: 73 Auto
- Teste Mitsubishi eșuate la acest element
- 1.72%
- 10,336 din 600,306 teste, 2023–2024
- Mașini comparabile
- 0.56%
- rata națională la aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil
- Observat ÷ așteptat
- 3.06×
- Analiza 73 Auto · locul #6 pentru Mitsubishi
Cât de neobișnuit este pentru marcă
Din toate respingerile la MOT, mașinile Mitsubishi sunt respinse cu 0% mai rar decât mașinile comparabile. La acest element diferența este cu 3.08× mai mare decât nivelul general, deci este un tipar real al mărcii Mitsubishi, nu o reflectare a cât de des are marca probleme în general. Este un defect de tip majoră în zona „lumini, reflectorizante și sistem electric” a testului. La nivel național apare la 0.46% dintre testele MOT.
Modele Mitsubishi și „Lampă de ceață spate: nu funcționează”
Mitsubishi L200 este cel mai mult afectat (6.48× din mașinile comparabile); Mitsubishi Mirage cel mai puțin (0.35×). Nu toate modelele urmează marca: tiparul este concentrat la unele modele. Rândurile pe model se compară cu mașinile de aceeași vârstă și același combustibil.
| Model | Teste | Respinse pentru aceasta | față de mașini similare |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi L200 | 180,711 | 4.14% | 6.48× |
| Mitsubishi Lancer | 20,993 | 1.45% | 1.93× |
| Mitsubishi ASX | 59,150 | 0.53% | 1.62× |
| Mitsubishi Outlander | 155,926 | 0.38% | 1.17× |
| Mitsubishi Shogun | 66,822 | 0.94% | 0.88× |
| Mitsubishi Colt | 48,177 | 0.46% | 0.67× |
| Mitsubishi Mirage | 22,358 | 0.07% | 0.35× |
După vechimea la test
Diferența este cea mai mare la 11-12 ani: 3.59% din testele Mitsubishi față de 0.60% pentru mașinile comparabile.
| Vârsta (ani) | Teste Mitsubishi | Mitsubishi | Mașini comparabile |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 82,136 | 0.29% | 0.12% |
| 5-6 | 100,009 | 0.43% | 0.18% |
| 7-8 | 99,888 | 1.08% | 0.33% |
| 9-10 | 63,150 | 2.29% | 0.41% |
| 11-12 | 43,767 | 3.59% | 0.60% |
| 13-15 | 69,328 | 2.71% | 0.79% |
| 16+ | 125,314 | 2.91% | 1.34% |
Alte defecte MOT la Mitsubishi care ies în evidență
- Conducte rigide de frână: corodate excesiv · 2.57× mașini comparabile
- Sistem de evacuare: pierdere majoră de gaze de eșapament · 1.64× mașini comparabile
- Zone de prindere a componentelor: zona prescrisă este corodată excesiv, reducând semnificativ rezistența structurală · 1.59× mașini comparabile
Limitări
Date oficiale: rezultatele MOT anonimizate de la DVSA (2023–2024), teste inițiale clasa 4, mașini de cel puțin 2,5 ani. Analiza 73 Auto: rata de comparație aplică testelor Mitsubishi rata națională a acestui element pentru vârsta, intervalul de kilometraj și combustibilul fiecărui test. Rezultatul MOT reflectă întreținerea, kilometrajul și modul de utilizare, nu doar construcția, deci nu măsoară care marcă este cea mai fiabilă. Formularea defectului aparține DVSA.
A mai fost respins acest Mitsubishi din acest motiv?
Introdu un număr de înmatriculare pentru a vedea istoricul MOT al mașinii, avizele și costurile de rulare estimate de 73 Auto. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
De unde provin aceste cifre
- Teste MOT și rezultate anonimizate (2023 și 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Cifrele marcate ca estimări 73 Auto sunt propria noastră analiză a acestor surse, prezentată în metodologie și sursele de date. Pentru a raporta o eroare factuală, vezi corecturi.