Performanța la MOT

2015 Peugeot Partner: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 26,940 teste MOT la Peugeot Partner înmatriculate în 2015, în 2023–2024 (vechime medie de 8 ani la test, kilometraj median de 88,875 mile), 63.5% au trecut din prima încercare, cu 1.3 puncte procentuale peste ansamblul modelului Peugeot Partner. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Peugeot Partner din 2015: eșuate cu 30% mai des decât mașinile comparabile.

26,940 teste MOT la 13,666 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

2015 Peugeot Partner: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare63.5%±0.6 p.p. (95%), n = 26,940
Toate exemplarele Peugeot Partner62.2%n = 305,829
Respingeri vs mașini similare1.30×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos7.7%n = 26,940
Vârsta medie la test8 anin = 26,940

Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2015?

Modelele Peugeot Partner din 2015 au fost testate în medie la 8 ani; toate modelele Peugeot Partner, la 8.3. Vârstele sunt apropiate, deci vârsta explică puțin din diferență. Pentru toți anii de înmatriculare, din 26,652 de Peugeot Partner testate la vârsta de 8 ani, 60.5% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2015 au trecut 63.5%, cu 3 puncte peste, mai mult decât explică zgomotul de eșantionare.

Unde pică mașinile Peugeot Partner din 2015

2015 Peugeot Partner: respingeri la MOT pe zone
ZonaTeste picate la eafață de mașini similare
Lumini, reflectorizante și sistem electric23.1%+140%
Suspensie10.7%+31%
Caroserie, șasiu și structură7.1%+170%
Frâne6.4%+3%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului6.0%+51%
Anvelope5.8%-21%
Zgomot, emisii și scurgeri2.1%-26%
Centuri de siguranță și airbaguri1.9%+148%
Direcție1.5%-10%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN0.1%-59%
Roți0.1%-85%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Peugeot Partner din 2015
PunctZonaPonderea testelor
Lumină de poziție: nu funcționeazăLumini, reflectorizante și sistem electric9.27%
Lampă de frână: nu funcționeazăLumini, reflectorizante și sistem electric7.16%
Arc elicoidal: fisurat sau ruptSuspensie6.11%
Articulații: manșeta articulației homocinetice este crăpată sau nefixată, nu mai împiedică pătrunderea murdărieiCaroserie, șasiu și structură5.90%
Lampă(e) număr de înmatriculare: nefuncțională în cazul unei singure lămpi sau al tuturor lămpilorLumini, reflectorizante și sistem electric4.89%

Verifică un Peugeot Partner 2015 anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

2015 Peugeot Partner: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto