MOT performansı
2015 Peugeot Partner: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2015 tescilli Peugeot Partner araçlar için yapılan 26,940 MOT testinin (testte ortalama 8 yaşında, ortanca 88,875 mil) 63.5% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Peugeot Partner değerinin şundan 1.3 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2015 model Peugeot Partner araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %30 daha sık başarısız oldu.
13,666 araçta 26,940 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 63.5% | ±0.6 puan (%95), n = 26,940 |
| Tüm Peugeot Partner araçları | 62.2% | n = 305,829 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.30× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 7.7% | n = 26,940 |
| Testteki ortalama yaş | 8 yıl | n = 26,940 |
Fark yaştan mı, yoksa 2015 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2015 model Peugeot Partner araçları ortalama 8 yaşında test edildi; tüm Peugeot Partner araçları ise 8.3 yaşında. Yaşlar birbirine yakın, bu nedenle yaş farkın çok azını açıklıyor. Tüm tescil yıllarında, 8 yaşında test edilen 26,652 Peugeot Partner aracın 60.5% oranında ilk seferde geçti. 2015 araçlar 63.5% oranında geçti; bu, bunun 3 puan üzerinde ve örnekleme gürültüsünün açıkladığından fazla.
2015 Peugeot Partner araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 23.1% | +140% |
| Süspansiyon | 10.7% | +31% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 7.1% | +170% |
| Frenler | 6.4% | +3% |
| Sürücünün yol görüşü | 6.0% | +51% |
| Lastikler | 5.8% | -21% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 2.1% | -26% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 1.9% | +148% |
| Direksiyon | 1.5% | -10% |
| Plakalar ve VIN | 0.1% | -59% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.1% | -85% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 9.27% |
| Stop lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 7.16% |
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 6.11% |
| Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor | Kaporta, şasi ve yapı | 5.90% |
| Plaka lambası/lambaları: tek lamba veya tüm lambalar durumunda çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 4.89% |
Belirli bir 2015 Peugeot Partner aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.