Результаты MOT
2006 Audi A3: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 26,287 тестов MOT для Audi A3 2006 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 17 лет на момент теста, медианный пробег 134,738 миль) 56.1% прошли с первого раза, на 18.9 п. п. ниже, чем модели Audi A3 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Audi A3 2006 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
26,287 проверок MOT для 14,629 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 56.1% | ±0.6 п. п. (95%), n = 26,287 |
| Все Audi A3 | 75.0% | n = 855,563 |
| Провалы vs похожие авто | 0.96× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.8% | n = 26,287 |
| Средний возраст на момент теста | 17 л. | n = 26,287 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2006 года?
Audi A3 2006 года проходили проверку в среднем в 17 лет; все Audi A3 – в 9.6. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 18.9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 25,574 протестированных Audi A3 в возрасте 17 лет с первого раза прошли 56.7%. Автомобили 2006 года прошли 56.1%, на 0.7 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Audi A3 того же возраста нет.
Где проваливают тест Audi A3 2006 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 19.4% | +1% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 18.4% | -19% |
| Тормоза | 12.8% | -13% |
| Кузов, шасси и конструкция | 11.6% | +21% |
| Шины | 9.3% | +17% |
| Шум, выбросы и утечки | 8.6% | +23% |
| Обзор дороги водителем | 5.5% | -26% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.8% | -45% |
| Рулевое управление | 1.4% | -69% |
| Колёса | 0.9% | +37% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | -10% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -57% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 8.23% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 5.43% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.18% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.05% |
| Пыльник шарового шарнира тяги: пыльник больше не препятствует попаданию грязи | Подвеска | 4.62% |
Проверьте конкретный Audi A3 на 2006
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.