Wyniki w MOT
2006 Audi A3: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 26,287 testów MOT modelu Audi A3 z rocznika rejestracji 2006 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17 lat, mediana przebiegu 134,738 mil) 56.1% zdało za pierwszym razem, o 18.9 pkt proc. mniej niż całego modelu Audi A3. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi A3 z roku 2006: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
26,287 testów MOT dla 14,629 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 56.1% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 26,287 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi A3 | 75.0% | n = 855,563 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.96× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.8% | n = 26,287 |
| Średni wiek w dniu testu | 17 lat | n = 26,287 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2006?
Modele Audi A3 z rocznika 2006 były testowane średnio w wieku 17 lat; wszystkie modele Audi A3 – w wieku 9.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 18.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 25,574 egzemplarzy modelu Audi A3 testowanych w wieku 17 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 56.7% przypadków. Samochody z rocznika 2006 zdały w 56.1%, czyli o 0.7 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi A3 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi A3 z rocznika 2006
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 19.4% | +1% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 18.4% | -19% |
| Hamulce | 12.8% | -13% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 11.6% | +21% |
| Opony | 9.3% | +17% |
| Hałas, emisje i wycieki | 8.6% | +23% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.5% | -26% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.8% | -45% |
| Układ kierowniczy | 1.4% | -69% |
| Koła | 0.9% | +37% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | -10% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -57% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.23% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.43% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.18% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.05% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 4.62% |
Sprawdź konkretny samochód 2006 Audi A3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.