Результаты MOT
2005 Audi A4: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 17,470 тестов MOT для Audi A4 2005 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 17.9 лет на момент теста, медианный пробег 136,447 миль) 61.1% прошли с первого раза, на 11.7 п. п. ниже, чем модели Audi A4 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Audi A4 2005 года: не прошли на 15% реже, чем сопоставимые автомобили.
17,470 проверок MOT для 10,091 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 61.1% | ±0.7 п. п. (95%), n = 17,470 |
| Все Audi A4 | 72.8% | n = 527,452 |
| Провалы vs похожие авто | 0.85× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.8% | n = 17,470 |
| Средний возраст на момент теста | 17.9 л. | n = 17,470 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2005 года?
Audi A4 2005 года проходили проверку в среднем в 17.9 лет; все Audi A4 – в 10.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 11.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 19,352 протестированных Audi A4 в возрасте 18 лет с первого раза прошли 61.1%. Автомобили 2005 года прошли 61.1%, на 0 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Audi A4 того же возраста нет.
Где проваливают тест Audi A4 2005 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 17.7% | -24% |
| Подвеска | 14.2% | -26% |
| Тормоза | 13.0% | -15% |
| Шины | 8.0% | +6% |
| Шум, выбросы и утечки | 7.1% | Одинаково |
| Кузов, шасси и конструкция | 6.4% | -37% |
| Обзор дороги водителем | 4.2% | -45% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.5% | -1% |
| Рулевое управление | 2.0% | -59% |
| Колёса | 0.8% | +25% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.7% | -8% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.26% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 3.77% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 3.52% |
| Антиблокировочная тормозная система: сигнальная лампа указывает на неисправность ABS | Тормоза | 3.50% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.34% |
Проверьте конкретный Audi A4 на 2005
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.