Wyniki w MOT
2005 Audi A4: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 17,470 testów MOT modelu Audi A4 z rocznika rejestracji 2005 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17.9 lat, mediana przebiegu 136,447 mil) 61.1% zdało za pierwszym razem, o 11.7 pkt proc. mniej niż całego modelu Audi A4. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi A4 z roku 2005: niezaliczone o 15% rzadziej niż porównywalne samochody.
17,470 testów MOT dla 10,091 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 61.1% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 17,470 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi A4 | 72.8% | n = 527,452 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.85× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.8% | n = 17,470 |
| Średni wiek w dniu testu | 17.9 lat | n = 17,470 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2005?
Modele Audi A4 z rocznika 2005 były testowane średnio w wieku 17.9 lat; wszystkie modele Audi A4 – w wieku 10.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 11.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 19,352 egzemplarzy modelu Audi A4 testowanych w wieku 18 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 61.1% przypadków. Samochody z rocznika 2005 zdały w 61.1%, czyli o 0 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi A4 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi A4 z rocznika 2005
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.7% | -24% |
| Zawieszenie | 14.2% | -26% |
| Hamulce | 13.0% | -15% |
| Opony | 8.0% | +6% |
| Hałas, emisje i wycieki | 7.1% | Tak samo |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.4% | -37% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.2% | -45% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.5% | -1% |
| Układ kierowniczy | 2.0% | -59% |
| Koła | 0.8% | +25% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | -8% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.26% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.77% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.52% |
| Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS): kontrolka ostrzega o usterce ABS | Hamulce | 3.50% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.34% |
Sprawdź konkretny samochód 2005 Audi A4
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.