Результаты MOT
2010 BMW 1 Series: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 47,209 тестов MOT для BMW 1 Series 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 12.9 лет на момент теста, медианный пробег 104,980 миль) 66.5% прошли с первого раза, на 9.4 п. п. ниже, чем модели BMW 1 Series в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW 1 Series 2010 года: не прошли на 17% реже, чем сопоставимые автомобили.
47,209 проверок MOT для 24,878 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 66.5% | ±0.4 п. п. (95%), n = 47,209 |
| Все BMW 1 Series | 76.0% | n = 795,720 |
| Провалы vs похожие авто | 0.83× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.3% | n = 47,209 |
| Средний возраст на момент теста | 12.9 л. | n = 47,209 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
BMW 1 Series 2010 года проходили проверку в среднем в 12.9 лет; все BMW 1 Series – в 9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 9.4 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 46,417 протестированных BMW 1 Series в возрасте 13 лет с первого раза прошли 66.4%. Автомобили 2010 года прошли 66.5%, на 0.1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW 1 Series того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW 1 Series 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 11.7% | -35% |
| Подвеска | 10.9% | -33% |
| Шины | 8.4% | +7% |
| Тормоза | 8.1% | -22% |
| Обзор дороги водителем | 7.5% | +26% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.5% | -25% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.3% | -60% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.5% | +4% |
| Колёса | 1.1% | +87% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +12% |
| Рулевое управление | 0.5% | -86% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +30% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Амортизаторы: серьёзная течь жидкости | Подвеска | 6.34% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.94% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 3.06% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.70% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.51% |
Проверьте конкретный BMW 1 Series на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.