Результаты MOT
2018 BMW 3 Series: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 49,775 тестов MOT для BMW 3 Series 2018 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 4.9 лет на момент теста, медианный пробег 50,663 миль) 87.0% прошли с первого раза, на 12.1 п. п. выше, чем модели BMW 3 Series в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW 3 Series 2018 года: не прошли на 27% реже, чем сопоставимые автомобили.
49,775 проверок MOT для 24,338 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 87.0% | ±0.3 п. п. (95%), n = 49,775 |
| Все BMW 3 Series | 74.9% | n = 1,007,360 |
| Провалы vs похожие авто | 0.73× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.3% | n = 49,775 |
| Средний возраст на момент теста | 4.9 л. | n = 49,775 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2018 года?
BMW 3 Series 2018 года проходили проверку в среднем в 4.9 лет; все BMW 3 Series – в 11.1. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 12.1 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 50,410 протестированных BMW 3 Series в возрасте 5 лет с первого раза прошли 86.9%. Автомобили 2018 года прошли 87.0%, на 0.1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW 3 Series того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW 3 Series 2018 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 6.8% | +17% |
| Тормоза | 2.0% | -43% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.9% | -60% |
| Обзор дороги водителем | 1.5% | -54% |
| Подвеска | 0.9% | -61% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.9% | -34% |
| Колёса | 0.7% | +142% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.2% | -50% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -26% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.1% | -82% |
| Рулевое управление | 0.1% | -82% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.01% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.84% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.32% |
| Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 1.26% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 1.24% |
Проверьте конкретный BMW 3 Series на 2018
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.