Результаты MOT
BMW 3 Series: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 1,007,360 тестам MOT модели BMW 3 Series за 2023–2024 с первого раза прошли 74.9%. С учётом возраста, пробега и топлива BMW 3 Series: не прошли на 23% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm» — в 2.73% тестов.
1,007,360 проверок MOT для 536,354 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 74.9% | ±0.1 п. п. (95%), n = 1,007,360 |
| Провалы vs похожие авто | 0.77× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.6% | n = 1,007,360 |
| Средний возраст на момент теста | 11.1 л. | n = 1,007,360 |
| Медианный пробег на момент теста | 91,398 миль | n = 1,007,360 |
| Протестированные транспортные средства | 536,354 | 2023–2024 |
Где проваливают тест BMW 3 Series
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.0% | -34% |
| Шины | 7.6% | +8% |
| Подвеска | 6.6% | -41% |
| Тормоза | 6.3% | -25% |
| Обзор дороги водителем | 3.6% | -32% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.7% | -33% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.3% | -72% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.1% | -21% |
| Колёса | 1.1% | +127% |
| Рулевое управление | 0.6% | -74% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +4% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -27% |
BMW 3 Series: доля успешно пройденных MOT по топливу: дизель против бензин против гибрид
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Виды топлива, заметно отличающиеся от модели в целом, имеют собственную страницу.
BMW 3 Series: доля успешно пройденных MOT по поколениям
Поколения по дате первой регистрации согласно каталогу 73 Auto (автомобили, зарегистрированные в пределах трёх месяцев от смены поколения, не учитываются).
| Поколение | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|---|
| F30 (2012–2019) | 419,696 | 7.9 л. | 80.1% | -28% |
| G20 (от 2019) | 106,792 | 2.9 л. | 85.9% | +4% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.73% |
| Амортизаторы: серьёзная течь жидкости | Подвеска | 2.52% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.36% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.88% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 1.66% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 1.62% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.51% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 1.47% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.35% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.26% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 17.85% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 7.56% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 6.70% |
| Утечки моторного масла: чрезмерная течь из двигателя | Шум, выбросы и утечки | 6.33% |
| Амортизаторы: серьёзная течь жидкости | Подвеска | 5.72% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 94,480 | 87.2% | -12% |
| 5-6 | 108,768 | 86.3% | -30% |
| 7-8 | 126,779 | 82.4% | -32% |
| 9-10 | 133,507 | 75.6% | -26% |
| 11-12 | 124,269 | 69.8% | -21% |
| 13-15 | 153,078 | 67.0% | -23% |
| 16+ | 228,212 | 66.3% | -22% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2022 | 521 | 90.0% | 0.81× |
| 2021 | 27,024 | 85.4% | 1.16× |
| 2020 | 44,880 | 85.4% | 1.11× |
| 2019 | 52,297 | 87.1% | 0.84× |
| 2018 | 49,775 | 87.0% | 0.73× |
| 2017 | 62,064 | 85.8% | 0.69× |
| 2016 | 63,922 | 84.2% | 0.66× |
| 2015 | 63,797 | 81.8% | 0.66× |
| 2014 | 64,754 | 77.3% | 0.72× |
| 2013 | 69,775 | 74.5% | 0.75× |
| 2012 | 67,291 | 69.7% | 0.82× |
| 2011 | 58,111 | 69.5% | 0.77× |
| 2010 | 53,983 | 67.6% | 0.78× |
| 2009 | 48,142 | 66.3% | 0.79× |
| 2008 | 47,975 | 67.2% | 0.74× |
| 2007 | 55,975 | 67.2% | 0.73× |
| 2006 | 41,622 | 66.3% | 0.74× |
| 2005 | 26,821 | 64.9% | 0.77× |
| 2004 | 21,440 | 64.1% | 0.80× |
| 2003 | 22,526 | 64.9% | 0.78× |
| 2002 | 17,221 | 65.0% | 0.79× |
| 2001 | 11,346 | 63.8% | 0.85× |
| 2000 | 6,246 | 64.6% | 0.86× |
| 1999 | 5,796 | 64.9% | 0.94× |
| 1998 | 4,514 | 67.8% | 0.95× |
| 1997 | 3,413 | 67.2% | 1.04× |
| 1996 | 2,428 | 66.7% | 1.05× |
| 1995 | 1,653 | 69.2% | 0.98× |
| 1994 | 1,046 | 65.5% | 1.08× |
| 1993 | 1,022 | 71.5% | 0.90× |
| 1992 | 1,012 | 75.4% | 0.78× |
| 1991 | 1,530 | 77.4% | 0.71× |
| 1990 | 2,608 | 76.8% | 0.72× |
| 1989 | 1,919 | 78.5% | 0.67× |
| 1988 | 1,196 | 77.6% | 0.70× |
| 1987 | 733 | 78.6% | 0.67× |
| 1986 | 409 | 74.3% | 0.83× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Сколько стоит владение BMW 3 Series
Примеры расчёта стоимости владения этой моделью от 73 Auto:
Проверьте конкретный 3 Series на BMW
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.