Результати MOT
BMW 3 Series: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 1,007,360 тестами MOT моделі BMW 3 Series за 2023–2024 з першого разу пройшли 74.9%. З урахуванням віку, пробігу й пального BMW 3 Series: не пройшли на 23% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm», у 2.73% тестів.
1,007,360 перевірок MOT для 536,354 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 74.9% | ±0.1 в. п. (95%), n = 1,007,360 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.77× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.6% | n = 1,007,360 |
| Середній вік на момент тесту | 11.1 р. | n = 1,007,360 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 91,398 миль | n = 1,007,360 |
| Протестовані транспортні засоби | 536,354 | 2023–2024 |
Де провалюються BMW 3 Series
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 9.0% | -34% |
| Шини | 7.6% | +8% |
| Підвіска | 6.6% | -41% |
| Гальма | 6.3% | -25% |
| Огляд дороги водієм | 3.6% | -32% |
| Шум, викиди та протікання | 2.7% | -33% |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.3% | -72% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.1% | -21% |
| Колеса | 1.1% | +127% |
| Рульове керування | 0.6% | -74% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% | +4% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -27% |
BMW 3 Series: частка успішно пройдених MOT за пальним: дизель проти бензин проти гібрид
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Паливо, що суттєво відрізняється від моделі загалом, має власну сторінку.
BMW 3 Series: частка успішно пройдених MOT за поколіннями
Покоління за датою першої реєстрації відповідно до каталогу 73 Auto (авто, зареєстровані в межах трьох місяців від зміни покоління, не враховано).
| Покоління | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто |
|---|---|---|---|---|
| F30 (2012–2019) | 419,696 | 7.9 р. | 80.1% | -28% |
| G20 (від 2019) | 106,792 | 2.9 р. | 85.9% | +4% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.73% |
| Амортизатори: серйозне витікання рідини | Підвіска | 2.52% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.36% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 1.88% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 1.66% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 1.62% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.51% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.47% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.35% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.26% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 17.85% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 7.56% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 6.70% |
| Витоки моторної оливи: надмірний витік з двигуна | Шум, викиди та протікання | 6.33% |
| Амортизатори: серйозне витікання рідини | Підвіска | 5.72% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 94,480 | 87.2% | -12% |
| 5-6 | 108,768 | 86.3% | -30% |
| 7-8 | 126,779 | 82.4% | -32% |
| 9-10 | 133,507 | 75.6% | -26% |
| 11-12 | 124,269 | 69.8% | -21% |
| 13-15 | 153,078 | 67.0% | -23% |
| 16+ | 228,212 | 66.3% | -22% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2022 | 521 | 90.0% | 0.81× |
| 2021 | 27,024 | 85.4% | 1.16× |
| 2020 | 44,880 | 85.4% | 1.11× |
| 2019 | 52,297 | 87.1% | 0.84× |
| 2018 | 49,775 | 87.0% | 0.73× |
| 2017 | 62,064 | 85.8% | 0.69× |
| 2016 | 63,922 | 84.2% | 0.66× |
| 2015 | 63,797 | 81.8% | 0.66× |
| 2014 | 64,754 | 77.3% | 0.72× |
| 2013 | 69,775 | 74.5% | 0.75× |
| 2012 | 67,291 | 69.7% | 0.82× |
| 2011 | 58,111 | 69.5% | 0.77× |
| 2010 | 53,983 | 67.6% | 0.78× |
| 2009 | 48,142 | 66.3% | 0.79× |
| 2008 | 47,975 | 67.2% | 0.74× |
| 2007 | 55,975 | 67.2% | 0.73× |
| 2006 | 41,622 | 66.3% | 0.74× |
| 2005 | 26,821 | 64.9% | 0.77× |
| 2004 | 21,440 | 64.1% | 0.80× |
| 2003 | 22,526 | 64.9% | 0.78× |
| 2002 | 17,221 | 65.0% | 0.79× |
| 2001 | 11,346 | 63.8% | 0.85× |
| 2000 | 6,246 | 64.6% | 0.86× |
| 1999 | 5,796 | 64.9% | 0.94× |
| 1998 | 4,514 | 67.8% | 0.95× |
| 1997 | 3,413 | 67.2% | 1.04× |
| 1996 | 2,428 | 66.7% | 1.05× |
| 1995 | 1,653 | 69.2% | 0.98× |
| 1994 | 1,046 | 65.5% | 1.08× |
| 1993 | 1,022 | 71.5% | 0.90× |
| 1992 | 1,012 | 75.4% | 0.78× |
| 1991 | 1,530 | 77.4% | 0.71× |
| 1990 | 2,608 | 76.8% | 0.72× |
| 1989 | 1,919 | 78.5% | 0.67× |
| 1988 | 1,196 | 77.6% | 0.70× |
| 1987 | 733 | 78.6% | 0.67× |
| 1986 | 409 | 74.3% | 0.83× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Скільки коштує володіти BMW 3 Series
Приклади розрахунку вартості володіння цією моделлю від 73 Auto:
Перевірте конкретний 3 Series на BMW
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.