Налог VED 2026/27

BMW 3 Series: налог на автомобиль в 2026/27

Налог VED на a BMW 3 Series в 2026/27 зависит от даты первой регистрации. Автомобиль, впервые зарегистрированный между 1 марта 2001 и 31 марта 2017 года, платит по категории CO2: для 977 версий в базе данных CO2 Vehicle Certification Agency с 2001 по 2016 это от £20 (категория A) до £790 (категория M) за 12 месяцев, чаще всего £445 (категория K). Автомобиль, впервые зарегистрированный с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200 каждый год после первого (плюс £440 в год на 2–6-м годах, если его прайсовая цена превышала £40,000, или £50,000 для электромобиля, зарегистрированного с 1 апреля 2025 года). При покупке нового автомобиля в 2026/27 году ставка первого года по 32 версиям в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. составляет от £115 до £3,420, определяется по CO2 WLTP. Автомобили, впервые зарегистрированные до марта 2001 года, платят по объёму двигателя: £230 до 1,549cc, £375 выше.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2026-04-01 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Самая дешёвая версия 2001–2017 годов: £20; группа A, 44g/km, в прейскуранте 2016
Типичная версия 2001–2017: £275; медиана 977 версий
Первый год, новый: от £115 до £3,420; 32 текущих версий, затем £200

Какой BMW 3 Series дешевле всего облагается налогом

19% версий BMW 3 Series, проданных с 2001 по 2016, платят меньше, чем £200, которые платит более новый автомобиль, потому что их показатель CO2 относит их к более низкой группе. Самой дешёвой в списке была 3 Series Saloon F30 330e - колёса 7Jx16'' (1998cc электричество / бензин, A8) с 44g/km (£20); самой дорогой — 3 Series E46 M3 кабриолет-SMG (3246cc бензин, M6) с 328g/km (£790).

Из 472,393 автомобилей BMW 3 Series, лицензированных в Великобритании на 31 декабря 2025 (DfT): 62% впервые использованы в 2002–2016 годах, поэтому платят по категории CO2, 27% впервые использованы с 2018 года и платят единую ставку, 3% впервые использованы до 2001 года и облагаются налогом по объёму двигателя; остальные 7% впервые использованы в 2001 или 2017 году, когда правила изменились посреди года.

Налог BMW 3 Series по группе CO2 (автомобили, зарегистрированные с марта 2001 по март 2017)

Версии BMW 3 Series по группе VED и годовой ставке 2026/27
Категория	CO2	2026/27, 12 месяцев	Версии	Доля
Класс A	до 100g/km	£20	4	0%
Класс B	101–110g/km	£20	19	2%
Класс C	111–120g/km	£35	66	7%
Класс D	121–130g/km	£170	95	10%
Класс E	131–140g/km	£200	72	7%
Класс F	141–150g/km	£225	95	10%
Класс G	151–165g/km	£275	157	16%
Класс H	166–175g/km	£325	69	7%
Класс I	176–185g/km	£360	85	9%
Класс J	186–200g/km	£410	82	8%
Класс K	201–225g/km	£445	172	18%
Класс L	226–255g/km	£760	22	2%
Класс M	свыше 255g/km	£790	39	4%

Класс K также охватывает автомобили свыше 225g/km, впервые зарегистрированные до 23 марта 2006 года. Версии подсчитаны по снимкам данных VCA; версия, значащаяся по обе стороны этой даты, учитывается по одному разу в каждом классе, в который она может попасть.

Налог BMW 3 Series по двигателю и топливу

VED 2026/27 для BMW 3 Series по объёму двигателя и топливу, автомобили, зарегистрированные в 2001–2017
Двигатель	В списке	CO2	Классы	VED 2026/27
2.0 литра дизель	2001–2016	99–190g/km	A, B, C, D, E, F, G, H, I, J	от £20 до £410
2.0 литра бензин	2002–2016	129–214g/km	D, E, F, G, H, I, J, K	от £170 до £445
3.0 литра бензин	2001–2016	159–244g/km	G, H, I, J, K, L	от £275 до £760
3.0 литра дизель	2003–2016	129–211g/km	D, E, F, G, H, I, J, K	от £170 до £445
2.5 литра бензин	2001–2007	203–239g/km	K, L	от £445 до £760
4.0 литра бензин	2008–2014	263–309g/km	M	£790
3.2 литра бензин	2001–2006	268–328g/km	K, M	от £445 до £790
2.2 литра бензин	2001–2006	213–236g/km	K, L	от £445 до £760
1.6 литра бензин	2013–2015	124–144g/km	D, E, F	от £170 до £225
1.9 литра бензин	2001–2002	188–224g/km	J, K	от £410 до £445
1.8 литра бензин	2001–2005	167–196g/km	H, I, J	от £325 до £410
1.5 литра бензин	2016	122–137g/km	D, E	от £170 до £200
2.9 литра дизель	2001–2002	178–216g/km	I, J, K	от £360 до £445
2.0 литра электричество / бензин	2016	44–49g/km	A	£20
3.0 литра бензиновый гибрид	2013–2016	139–141g/km	E, F	от £200 до £225

Объёмы двигателей округлены до ближайших 0,1 литра.

Налог BMW 3 Series по году продажи

Версии в базе VCA за каждый год, облагаемые налогом так, как если бы они были впервые зарегистрированы тогда. Используйте год из V5C, чтобы сузить диапазон, а затем значение CO2, чтобы найти точную группу.

Диапазон VED 2026/27 для BMW 3 Series по году, когда версия была в продаже
В продаже	Версии	CO2	VED 2026/27	Самые распространённые
2016	127	44–191g/km	от £20 до £410	£35 (C)
2015	122	109–192g/km	от £20 до £410	£170 (D)
2014	127	109–297g/km	от £20 до £790	£200 (E)
2013	116	109–297g/km	от £20 до £790	£275 (G)
2012	65	109–297g/km	от £20 до £790	£275 (G)
2011	23	149–190g/km	от £225 до £410	£275 (G)
2010	115	109–309g/km	от £20 до £790	£275 (G)
2009	85	123–309g/km	от £170 до £790	£275 (G)
2008	72	123–309g/km	от £170 до £790	£325 (H)
2007	67	131–238g/km	от £200 до £760	£410 (J)
2006	78	150–328g/km	от £225 до £790	£445 (K)
2005	139	151–328g/km	от £275 до £760	£445 (K)
2004	98	151–292g/km	от £275 до £760	£445 (K)
2003	73	153–292g/km	от £275 до £760	£445 (K)
2002	70	148–292g/km	от £225 до £760	£445 (K)
2001	57	152–292g/km	от £275 до £760	£445 (K)

Снимки VCA с июля 2001 по август 2016; снимок за август 2011 опубликован только в виде электронной таблицы и не используется, поэтому 2011 год учитывает только версии, перечисленные и до него, и после него.

BMW 3 Series, зарегистрированные с апреля 2017

Новый BMW 3 Series платит единовременную ставку за первый год, определяемую по выбросам CO2 WLTP, а затем £200 в год. Из 32 версий в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. самый дешёвый первый год у 3 Series Saloon 330e M Sport (версия GB) (1998cc электричество / бензин, A8) при 19g/km (£115), а самый дорогой — у 3 Series Touring M340i xDrive Touring (2998cc бензиновый гибрид, A8) при 193g/km (£3,420). Ставка первого года обычно включена в цену нового авто «под ключ»; покупатель подержанного платит по стандартной ставке.

Expensive Car Supplement: из 44 версий BMW 3 Series, проданных с сентябрь 2025 г., которые в 2026/27 ещё могут его платить, справочник прайсовых цен 73 Auto подтверждает, что 22 стоили выше порога и платят £440 в год дополнительно, а 0 стоили меньше; прайсовая цена остальных 22 нам неизвестна, поэтому мы ничего не утверждаем.

Налог на автомобиль BMW 3 Series за первый год (куплен новым в 2026/27)

Версии BMW 3 Series по группе VED при первой регистрации, 2026/27
WLTP CO2	Первый год	Версии	Затем
1-50g/km	£115	6	£200 в год
51-75g/km	£135	6	£200 в год
131-150g/km	£560	8	£200 в год
151-170g/km	£1,410	8	£200 в год
171-190g/km	£2,270	3	£200 в год
191-225g/km	£3,420	1	£200 в год

Версии в базе VCA на 28 сентября 2026 г., облагаемые налогом движком VED от 73 Auto как первая лицензия, оформленная 1 апреля 2026. Для плагин-гибридов используется взвешенное комбинированное значение CO2.

Платит ли a BMW 3 Series Expensive Car Supplement?

Версии из каждого снимка VCA, рассматриваемые как впервые зарегистрированные тогда и продлеваемые в 2026/27. Статус берётся из движка VED от 73 Auto и справочника цен по прейскуранту; «неизвестно» означает, что у нас нет подтверждённой цены по прейскуранту для этой версии.

Версии BMW 3 Series по статусу Expensive Car Supplement в 2026/27 в зависимости от того, когда они были в продаже
В продаже	Версии	Платит £440	Ниже порога	Неизвестно
сентябрь 2025 г.	12	4	0	8
Сейчас	32	18	0	14

Электрические версии, впервые зарегистрированные до 1 апреля 2025 года, здесь не учитываются: по правилам GOV.UK они никогда не платят надбавку.

Коротко

Налог на автомобиль в BMW 3 Series в 2026/27 по дате первой регистрации
Показатель	Выгодный пакет	Основа
До 1 марта 2001 года	£230 до 1,549cc, £375 выше	объём двигателя (V5C)
1 марта 2001 – 31 марта 2017	от £20 до £790	Класс CO2, см. таблицы выше
Первый год, новый	от £115 до £3,420	WLTP CO2, текущих версий: 32
С 1 апреля 2017 года	£200	стандартная ставка после первого года
Expensive Car Supplement	+£440	с 1 апреля 2017 года, цена по прейскуранту выше £40,000 (£50,000 для электромобилей с апреля 2025 года), годы 2–6

Ограничения

Ставки — это ставки 2026/27 года для 12-месячной лицензии, оформленной с 2026-04-01; ежемесячная оплата или оплата на шесть месяцев стоит чуть дороже. Значение CO2 — официальное значение по типовому одобрению, которое VCA опубликовала, когда каждая версия была в продаже; обычно оно совпадает со значением в V5C, но DVLA использует V5C самого автомобиля. Некоторые версии продавались под другим названием модели (например, универсалы или MPV), а список VCA не указывает, сколько каждой продано, поэтому число версий не показывает, насколько распространена каждая категория на дорогах. Надбавка для дорогих автомобилей зависит от первоначальной прайсовой цены с опциями, которой в списке VCA нет. Расчёты выполнены механизмом VED от 73 Auto по таблицам ставок DVLA.

Узнайте точный налог для конкретного BMW 3 Series

Введите регистрационный номер: мы считаем из DVLA и DVSA реальный показатель CO2 и дату первой регистрации и покажем уплачиваемый налог вместе с остальными расходами на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: архивные снимки базы данных (15 снимков, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: снимки базы данных WLTP (от 2020 до актуальной базы данных за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Ставки VED (транспортный налог) на 2026/27 (V149), реализованные в механизме VED в 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Лицензированные автомобили по году первого использования (VEH0124) — Министерство транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
Налог по версиям, диапазоны и доли (расчёт 73 Auto с помощью собственного модуля VED) — 73 Auto. Расчётные показатели.
Первоначальные прайсовые цены, определяющие статус надбавки для дорогих автомобилей (справочник прайсовых цен 73 Auto) — 73 Auto. Расчётные показатели.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.