Налог VED 2026/27

BMW 1 Series: налог на автомобиль в 2026/27

Налог VED на a BMW 1 Series в 2026/27 зависит от даты первой регистрации. Автомобиль, впервые зарегистрированный между 1 марта 2001 и 31 марта 2017 года, платит по категории CO2: для 633 версий в базе данных CO2 Vehicle Certification Agency с 2005 по 2016 это от £20 (категория A) до £760 (категория L) за 12 месяцев, чаще всего £200 (категория E). Автомобиль, впервые зарегистрированный с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200 каждый год после первого (плюс £440 в год на 2–6-м годах, если его прайсовая цена превышала £40,000, или £50,000 для электромобиля, зарегистрированного с 1 апреля 2025 года). При покупке нового автомобиля в 2026/27 году ставка первого года по 8 версиям в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. составляет от £455 до £2,270, определяется по CO2 WLTP. Автомобили, впервые зарегистрированные до марта 2001 года, платят по объёму двигателя: £230 до 1,549cc, £375 выше.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2026-04-01 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Самая дешёвая версия 2001–2017 годов: £20; группа A, 89g/km, в прейскуранте 2015
Типичная версия 2001–2017: £200; медиана 633 версий
Первый год, новый: от £455 до £2,270; 8 текущих версий, затем £200

Какой BMW 1 Series дешевле всего облагается налогом

44% версий BMW 1 Series, проданных с 2005 по 2016, платят меньше, чем £200, которые платит более новый автомобиль, потому что их показатель CO2 относит их к более низкой группе. Самой дешёвой в списке была 1 Series 3-door F21 116d ED Plus 3-дверный - шины 16'' (1496cc дизель, M6) с 89g/km (£20); самой дорогой — 1 Series E81/E87 130i 5-дверный - до февраля 2007 (2996cc бензин, A6) с 226g/km (£760).

Из 399,897 автомобилей BMW 1 Series, лицензированных в Великобритании на 31 декабря 2025 (DfT): 56% впервые использованы в 2002–2016 годах, поэтому платят по категории CO2, 37% впервые использованы с 2018 года и платят единую ставку, 1% впервые использованы до 2001 года и облагаются налогом по объёму двигателя; остальные 7% впервые использованы в 2001 или 2017 году, когда правила изменились посреди года.

Налог BMW 1 Series по группе CO2 (автомобили, зарегистрированные с марта 2001 по март 2017)

Версии BMW 1 Series по группе VED и годовой ставке 2026/27
Категория	CO2	2026/27, 12 месяцев	Версии	Доля
Класс A	до 100g/km	£20	19	3%
Класс B	101–110g/km	£20	48	8%
Класс C	111–120g/km	£35	106	17%
Класс D	121–130g/km	£170	104	16%
Класс E	131–140g/km	£200	136	21%
Класс F	141–150g/km	£225	73	12%
Класс G	151–165g/km	£275	61	10%
Класс H	166–175g/km	£325	6	1%
Класс I	176–185g/km	£360	18	3%
Класс J	186–200g/km	£410	46	7%
Класс K	201–225g/km	£445	14	2%
Класс L	226–255g/km	£760	2	0%

Класс K также охватывает автомобили свыше 225g/km, впервые зарегистрированные до 23 марта 2006 года. Версии подсчитаны по снимкам данных VCA; версия, значащаяся по обе стороны этой даты, учитывается по одному разу в каждом классе, в который она может попасть.

Налог BMW 1 Series по двигателю и топливу

VED 2026/27 для BMW 1 Series по объёму двигателя и топливу, автомобили, зарегистрированные в 2001–2017
Двигатель	В списке	CO2	Классы	VED 2026/27
2.0 литра дизель	2005–2016	99–176g/km	A, B, C, D, E, F, G, I	от £20 до £360
1.6 литра бензин	2005–2016	125–181g/km	D, E, G, I	от £170 до £360
2.0 литра бензин	2005–2016	139–190g/km	E, F, G, I, J	от £200 до £410
3.0 литра бензин	2006–2016	175–226g/km	H, J, K, L	от £325 до £760
1.5 литра дизель	2015–2016	89–107g/km	A, B	£20
1.6 литра дизель	2012–2014	99–112g/km	A, B, C	от £20 до £35
1.5 литра бензин	2016	112–126g/km	C, D	от £35 до £170

Объёмы двигателей округлены до ближайших 0,1 литра.

Налог BMW 1 Series по году продажи

Версии в базе VCA за каждый год, облагаемые налогом так, как если бы они были впервые зарегистрированы тогда. Используйте год из V5C, чтобы сузить диапазон, а затем значение CO2, чтобы найти точную группу.

Диапазон VED 2026/27 для BMW 1 Series по году, когда версия была в продаже
В продаже	Версии	CO2	VED 2026/27	Самые распространённые
2016	66	89–188g/km	от £20 до £410	£20 (B)
2015	65	89–188g/km	от £20 до £410	£20 (B)
2014	159	99–188g/km	от £20 до £410	£35 (C)
2013	185	99–200g/km	от £20 до £410	£35 (C)
2012	60	99–224g/km	от £20 до £445	£170 (D)
2011	2	158–163g/km	£275	£275 (G)
2010	78	118–225g/km	от £35 до £445	£225 (F)
2009	67	118–225g/km	от £35 до £445	£225 (F)
2008	46	119–225g/km	от £35 до £445	£225 (F)
2007	34	123–226g/km	от £170 до £760	£225 (F)
2006	15	150–226g/km	от £225 до £760	£360 (I)
2005	11	150–190g/km	от £225 до £410	£360 (I)

Снимки VCA с июля 2001 по август 2016; снимок за август 2011 опубликован только в виде электронной таблицы и не используется, поэтому 2011 год учитывает только версии, перечисленные и до него, и после него.

BMW 1 Series, зарегистрированные с апреля 2017

Новый BMW 1 Series платит единовременную ставку за первый год, определяемую по выбросам CO2 WLTP, а затем £200 в год. Из 8 версий в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. самый дешёвый первый год у 1 Series 120 M Sport (1499cc бензиновый гибрид, A7) при 121g/km (£455), а самый дорогой — у 1 Series M135 xDrive (1998cc бензин, A7) при 185g/km (£2,270). Ставка первого года обычно включена в цену нового авто «под ключ»; покупатель подержанного платит по стандартной ставке.

Платит ли конкретный BMW 1 Series надбавку £440 для дорогих автомобилей, зависит от его первоначальной цены по прейскуранту с учётом опций; справочник цен 73 Auto не подтверждает достаточно цен на BMW 1 Series, чтобы сказать, сколько версий её платят. Проверка по регистрационному номеру покажет это для конкретного автомобиля.

Налог на автомобиль BMW 1 Series за первый год (куплен новым в 2026/27)

Версии BMW 1 Series по группе VED при первой регистрации, 2026/27
WLTP CO2	Первый год	Версии	Затем
111-130g/km	£455	4	£200 в год
131-150g/km	£560	2	£200 в год
171-190g/km	£2,270	2	£200 в год

Версии в базе VCA на 28 сентября 2026 г., облагаемые налогом движком VED от 73 Auto как первая лицензия, оформленная 1 апреля 2026. Для плагин-гибридов используется взвешенное комбинированное значение CO2.

Коротко

Налог на автомобиль в BMW 1 Series в 2026/27 по дате первой регистрации
Показатель	Выгодный пакет	Основа
До 1 марта 2001 года	£230 до 1,549cc, £375 выше	объём двигателя (V5C)
1 марта 2001 – 31 марта 2017	от £20 до £760	Класс CO2, см. таблицы выше
Первый год, новый	от £455 до £2,270	WLTP CO2, текущих версий: 8
С 1 апреля 2017 года	£200	стандартная ставка после первого года
Expensive Car Supplement	+£440	с 1 апреля 2017 года, цена по прейскуранту выше £40,000 (£50,000 для электромобилей с апреля 2025 года), годы 2–6

Ограничения

Ставки — это ставки 2026/27 года для 12-месячной лицензии, оформленной с 2026-04-01; ежемесячная оплата или оплата на шесть месяцев стоит чуть дороже. Значение CO2 — официальное значение по типовому одобрению, которое VCA опубликовала, когда каждая версия была в продаже; обычно оно совпадает со значением в V5C, но DVLA использует V5C самого автомобиля. Некоторые версии продавались под другим названием модели (например, универсалы или MPV), а список VCA не указывает, сколько каждой продано, поэтому число версий не показывает, насколько распространена каждая категория на дорогах. Надбавка для дорогих автомобилей зависит от первоначальной прайсовой цены с опциями, которой в списке VCA нет. Расчёты выполнены механизмом VED от 73 Auto по таблицам ставок DVLA.

Узнайте точный налог для конкретного BMW 1 Series

Введите регистрационный номер: мы считаем из DVLA и DVSA реальный показатель CO2 и дату первой регистрации и покажем уплачиваемый налог вместе с остальными расходами на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: архивные снимки базы данных (15 снимков, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: снимки базы данных WLTP (от 2020 до актуальной базы данных за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Ставки VED (транспортный налог) на 2026/27 (V149), реализованные в механизме VED в 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Лицензированные автомобили по году первого использования (VEH0124) — Министерство транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
Налог по версиям, диапазоны и доли (расчёт 73 Auto с помощью собственного модуля VED) — 73 Auto. Расчётные показатели.
Первоначальные прайсовые цены, определяющие статус надбавки для дорогих автомобилей (справочник прайсовых цен 73 Auto) — 73 Auto. Расчётные показатели.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.