Результаты MOT
2010 BMW 5 Series: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 17,733 тестов MOT для BMW 5 Series 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 12.9 лет на момент теста, медианный пробег 127,526 миль) 72.5% прошли с первого раза, на 6.2 п. п. ниже, чем модели BMW 5 Series в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW 5 Series 2010 года: не прошли на 34% реже, чем сопоставимые автомобили.
17,733 проверок MOT для 9,420 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 72.5% | ±0.7 п. п. (95%), n = 17,733 |
| Все BMW 5 Series | 78.8% | n = 428,945 |
| Провалы vs похожие авто | 0.66× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.4% | n = 17,733 |
| Средний возраст на момент теста | 12.9 л. | n = 17,733 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
BMW 5 Series 2010 года проходили проверку в среднем в 12.9 лет; все BMW 5 Series – в 10. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 6.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 18,907 протестированных BMW 5 Series в возрасте 13 лет с первого раза прошли 72.1%. Автомобили 2010 года прошли 72.5%, на 0.5 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW 5 Series того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW 5 Series 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 11.2% | -36% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.1% | -51% |
| Шины | 7.2% | -14% |
| Обзор дороги водителем | 3.7% | -38% |
| Тормоза | 3.6% | -68% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.1% | -58% |
| Колёса | 1.5% | +118% |
| Рулевое управление | 1.4% | -64% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.9% | -46% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.6% | -90% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -31% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 5.94% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.25% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.85% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 2.56% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.25% |
Проверьте конкретный BMW 5 Series на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.