Результати MOT
2010 BMW 5 Series: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 17,733 тестів MOT для BMW 5 Series 2010 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 12.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 127,526 миль) 72.5% пройшли з першого разу, на 6.2 в. п. нижче, ніж моделі BMW 5 Series загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального BMW 5 Series 2010 року: не пройшли на 34% рідше, ніж порівнянні авто.
17,733 перевірок MOT для 9,420 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 72.5% | ±0.7 в. п. (95%), n = 17,733 |
| Усі BMW 5 Series | 78.8% | n = 428,945 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.66× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.4% | n = 17,733 |
| Середній вік на момент тесту | 12.9 р. | n = 17,733 |
Різниця через вік чи через авто 2010 року?
BMW 5 Series 2010 року проходили перевірку в середньому у віці 12.9 років; усі BMW 5 Series – у віці 10. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 6.2 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 18,907 протестованих BMW 5 Series віком 13 років з першого разу пройшли 72.1%. Автомобілі 2010 року пройшли 72.5%, на 0.5 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших BMW 5 Series того самого віку немає.
Де провалюються BMW 5 Series 2010 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 11.2% | -36% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 9.1% | -51% |
| Шини | 7.2% | -14% |
| Огляд дороги водієм | 3.7% | -38% |
| Гальма | 3.6% | -68% |
| Шум, викиди та протікання | 2.1% | -58% |
| Колеса | 1.5% | +118% |
| Рульове керування | 1.4% | -64% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.9% | -46% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.6% | -90% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | -31% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 5.94% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.25% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.85% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 2.56% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 2.25% |
Перевірте конкретний BMW 5 Series на 2010
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.