Результати MOT
2011 BMW 5 Series: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 24,595 тестів MOT для BMW 5 Series 2011 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 12 років на момент тесту, медіанний пробіг 127,491 миль) 72.9% пройшли з першого разу, на 5.9 в. п. нижче, ніж моделі BMW 5 Series загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального BMW 5 Series 2011 року: не пройшли на 32% рідше, ніж порівнянні авто.
24,595 перевірок MOT для 12,949 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 72.9% | ±0.6 в. п. (95%), n = 24,595 |
| Усі BMW 5 Series | 78.8% | n = 428,945 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.68× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.4% | n = 24,595 |
| Середній вік на момент тесту | 12 р. | n = 24,595 |
Різниця через вік чи через авто 2011 року?
BMW 5 Series 2011 року проходили перевірку в середньому у віці 12 років; усі BMW 5 Series – у віці 10. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 5.9 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 24,261 протестованих BMW 5 Series віком 12 років з першого разу пройшли 72.7%. Автомобілі 2011 року пройшли 72.9%, на 0.1 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших BMW 5 Series того самого віку немає.
Де провалюються BMW 5 Series 2011 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 10.6% | -41% |
| Підвіска | 10.0% | -39% |
| Шини | 7.2% | -14% |
| Огляд дороги водієм | 3.5% | -38% |
| Гальма | 3.1% | -70% |
| Шум, викиди та протікання | 2.0% | -54% |
| Колеса | 1.5% | +117% |
| Рульове керування | 1.1% | -70% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.6% | -62% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.5% | -91% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | -20% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 5.57% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.81% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.05% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 3.01% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 2.26% |
Перевірте конкретний BMW 5 Series на 2011
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.