Результаты MOT
2013 BMW 5 Series: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 29,143 тестов MOT для BMW 5 Series 2013 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 9.9 лет на момент теста, медианный пробег 109,112 миль) 76.6% прошли с первого раза, на 2.2 п. п. ниже, чем модели BMW 5 Series в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW 5 Series 2013 года: не прошли на 33% реже, чем сопоставимые автомобили.
29,143 проверок MOT для 14,754 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 76.6% | ±0.5 п. п. (95%), n = 29,143 |
| Все BMW 5 Series | 78.8% | n = 428,945 |
| Провалы vs похожие авто | 0.67× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.1% | n = 29,143 |
| Средний возраст на момент теста | 9.9 л. | n = 29,143 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2013 года?
BMW 5 Series 2013 года проходили проверку в среднем в 9.9 лет; все BMW 5 Series – в 10. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 29,750 протестированных BMW 5 Series в возрасте 10 лет с первого раза прошли 77.5%. Автомобили 2013 года прошли 76.6%, на 0.8 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW 5 Series того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW 5 Series 2013 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.5% | -47% |
| Шины | 7.2% | -10% |
| Подвеска | 6.9% | -44% |
| Обзор дороги водителем | 3.4% | -29% |
| Тормоза | 3.0% | -64% |
| Колёса | 1.2% | +107% |
| Рулевое управление | 1.0% | -66% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.9% | -71% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.6% | -84% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.5% | -52% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -16% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 4.38% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.88% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.75% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.36% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 1.46% |
Проверьте конкретный BMW 5 Series на 2013
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.