Результаты MOT
2014 BMW 5 Series: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 32,485 тестов MOT для BMW 5 Series 2014 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 8.9 лет на момент теста, медианный пробег 100,685 миль) 82.1% прошли с первого раза, на 3.3 п. п. выше, чем модели BMW 5 Series в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW 5 Series 2014 года: не прошли на 44% реже, чем сопоставимые автомобили.
32,485 проверок MOT для 16,267 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 82.1% | ±0.4 п. п. (95%), n = 32,485 |
| Все BMW 5 Series | 78.8% | n = 428,945 |
| Провалы vs похожие авто | 0.56× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.9% | n = 32,485 |
| Средний возраст на момент теста | 8.9 л. | n = 32,485 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2014 года?
BMW 5 Series 2014 года проходили проверку в среднем в 8.9 лет; все BMW 5 Series – в 10. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 3.3 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 31,848 протестированных BMW 5 Series в возрасте 9 лет с первого раза прошли 81.3%. Автомобили 2014 года прошли 82.1%, на 0.8 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW 5 Series того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW 5 Series 2014 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 6.7% | -15% |
| Подвеска | 3.9% | -62% |
| Обзор дороги водителем | 3.2% | -29% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.1% | -74% |
| Тормоза | 2.3% | -69% |
| Колёса | 1.2% | +121% |
| Рулевое управление | 1.0% | -59% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.0% | -69% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.4% | -88% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | -60% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -20% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +225% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.45% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.89% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 1.87% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 1.59% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.30% |
Проверьте конкретный BMW 5 Series на 2014
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.