Результаты MOT
2014 BMW i3: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 2,382 тестов MOT для BMW i3 2014 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 8.9 лет на момент теста, медианный пробег 57,508 миль) 82.9% прошли с первого раза, на 4.6 п. п. ниже, чем модели BMW i3 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW i3 2014 года: не прошли на 24% реже, чем сопоставимые автомобили.
2,382 проверок MOT для 1,212 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 82.9% | ±1.5 п. п. (95%), n = 2,382 |
| Все BMW i3 | 87.5% | n = 43,497 |
| Провалы vs похожие авто | 0.76× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 5.2% | n = 2,382 |
| Средний возраст на момент теста | 8.9 л. | n = 2,382 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2014 года?
BMW i3 2014 года проходили проверку в среднем в 8.9 лет; все BMW i3 – в 4.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 4.6 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 2,131 протестированных BMW i3 в возрасте 9 лет с первого раза прошли 83.1%. Автомобили 2014 года прошли 82.9%, на 0.2 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW i3 того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW i3 2014 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 5.8% | -8% |
| Обзор дороги водителем | 4.1% | +7% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.7% | -51% |
| Тормоза | 2.4% | -47% |
| Подвеска | 1.8% | -70% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.2% | +285% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.0% | +157% |
| Колёса | 0.6% | +159% |
| Рулевое управление | 0.2% | -82% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -6% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.1% | -84% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.44% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.18% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.55% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 1.43% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 1.22% |
Проверьте конкретный BMW i3 на 2014
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.