Результаты MOT
2019 Fiat Panda: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 5,175 тестов MOT для Fiat Panda 2019 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 3.8 лет на момент теста, медианный пробег 19,390 миль) 85.8% прошли с первого раза, на 20.7 п. п. выше, чем модели Fiat Panda в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Fiat Panda 2019 года: не прошли на 24% чаще, чем сопоставимые автомобили.
5,175 проверок MOT для 2,534 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 85.8% | ±1 п. п. (95%), n = 5,175 |
| Все Fiat Panda | 65.1% | n = 182,599 |
| Провалы vs похожие авто | 1.24× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 2.9% | n = 5,175 |
| Средний возраст на момент теста | 3.8 л. | n = 5,175 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2019 года?
Fiat Panda 2019 года проходили проверку в среднем в 3.8 лет; все Fiat Panda – в 11.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 20.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,861 протестированных Fiat Panda в возрасте 4 лет с первого раза прошли 84.5%. Автомобили 2019 года прошли 85.8%, на 1.3 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Fiat Panda того же возраста нет.
Где проваливают тест Fiat Panda 2019 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Обзор дороги водителем | 3.8% | +19% |
| Подвеска | 3.5% | +355% |
| Шины | 3.3% | -16% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.7% | +8% |
| Тормоза | 2.0% | +14% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.2% | +309% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.4% | -14% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.2% | -28% |
| Рулевое управление | 0.1% | -68% |
| Колёса | 0.1% | -51% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.0% | -74% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.84% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.53% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 0.95% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 0.79% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 0.75% |
Проверьте конкретный Fiat Panda на 2019
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.